El Euro. No van a subir los precios

Barrera
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Acerosis galopante en Uretamendi

Acerosis galopante. Asi es el estado de la acerosis en Uretamendi. Y es que Bilbao debe ser la ciudad donde este mal está más arraigado.
Y para recochineo del personal el incansable consistorio brinda al ciudadano la oportunidad de sugerir mejoras en su barrio.
Podrían poner a funcionar los ascensores de Arangoiti de una santa vez. O poner una tienda de botas de agua municipal a la entrada de Recalde. Que no os pase nada, majos, cuando os pongan el tranvía.
Hasta el Alcalde ha dicho que ya llegará hasta Recalde el metro ¿para qué queremos el tranvía entonces?
Yo mandaré la dirección de mi bitácora. Seguro que lo pasarán directamente al buzón de correo basura. Como mi petición de Audiencia con el Ilustrísimo Alcalde de la Villa a cuenta de una multa a todas luces injusta.

26-11-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
Cartas al Director
V.M. FREIRE
Uretamendi se queda sin aparcamientos
Soy vecino de Uretamendi, donde, junto con los barrios de Betolaza y Circunvalación, se vienen efectuando obras de urbanización desde hace ya dos años.
En lo que concierne a Uretamendi, se han peatonalizado cuatro calles a ambos lados de la principal, en las que hasta hoy los vecinos aparcábamos nuestros vehículos.
Por si no fuera poco, se está peatonalizando la plaza del barrio, eliminando más de una docena de aparcamientos.
Además, se están ampliando las aceras exageradamente, en algunos tramos llegan a triplicar la anchura que tenían antes, permitiendo así el hipotético cruce de dos vehículos por ella.
Para quedarse en el intento de compensar tal desaguisado se ha construido un parking de superficie de sólo 30 plazas.
Antes de iniciarse la obra ya había serios problemas de aparcamiento en el barrio; después de la obra... prefiero no pensarlo. Una urbanización debe hacerse para mejorar la vida de los vecinos y no para empeorársela a los que necesitamos vehículo propio para ganarnos la vida.

Primer comentario de quien dice ser Ahí está:
No te has dado cuenta que todo lo hacen para que les salga bien vender las plazas de los parkings!

26-11-2007
Diario Qué!
Edición Vizcaya
Los vecinos podrán decidir las inversiones de los barrios
El Ayuntamiento de Bilbao va a poner en marcha el plan ‘Auzokide’, que pretende potenciar la participación ciudadana a la hora de decidir el tipo de inversiones que se llevan a cabo en los barrios de la villa.
Para ello, el Consistorio bilbaino ha colocado ya buzones de sugerencias en los Centros Municipales del Distrito.
TAMBIÉN EXISTE MAIL PARA SUGERENCIAS
Además de los buzones también existe el mail auzokide@ayto.bilbao.net para enviar las sugerencias.
EN ENERO ACABA PLAZO
La información para planificar las mejoras se recabará en los buzones hasta enero.

7-11-2007 Aparcando por SMS. Facilito, facilito
22-2-2007 Línea 3 de Metro. Puedo prometer y prometo
23-12-2005 Multa por aparcar sin molestar

La PVD en El Arenal

Con la mesa de planchar bien preparada y aplanando y adecentando un billete de 500 euros. Asi empezaba una nueva acción de la Plataforma por la Vivienda Digna en Bilbao.
En El Arenal a las 9:50 comenzaban los preparativos. La primera conversación la tuvimos con una pareja que se compraba una casa, pero que aún les queda arreglarla. En fin. Nosotros nos lo tomamos con humor.
En el díptico que repartíamos hacíamos un cálculo a 50 años de una hipoteca por valor de 180.000 euros. Y claro, la pareja en cuestión se preguntaba dónde estaba esa vivienda por ese precio.
Hombre, si poníamos un ejemplo más real, podría ser que a alguno o alguna le diera un síncope y se cayera de espaldas...

Cita. Iñaki Urresti: 2005 ha sido poco productivo

El primer informe anual elaborado por la Asociación de Constructores y Promotores de Vizcaya (Ascovi) y presentado ayer a los medios de comunicación. El estudio valora la actividad constructiva llevada a cabo en 2005 como una de las «menos productivas de la última década» al registrar una caída en el número de viviendas iniciadas del 13,5 % respecto al ejercicio anterior, «que ya suponía un descenso del 10% en relación al 2003», precisó el gerente de la patronal vizcaína, Iñaki Urresti.

Bueno. A lo mejor si por contruir un piso que cuesta 20 se pretenden ganar otros 10 o más pues que apuro ¿no?
A lo mejor en vez de construir tanto habría que adecentar, rehabilitar o reurbanizar lo ya construido. Será que no sale tan “rentable” para Ascovi...

Conocerá Iñaki Urresti al Pocero de Fuenlabrada?

15-5-2007 El Pocero de Fuenlabrada

Tengo una pregunta para usted. Hablemos claro

Ya que nuestros munícipes hablan en su jerga particular y donde dijeron digo, dicen ahora diego (véase A Azkuna diciendo que ya llegará el metro a Recalde), propongo unas charla para que se expresen con propiedad.
Y el metro llegará como también llegará el Día del juicio Final. Como en la Biblia..
Atentos a la exposición de nuestros conferenciantes:

Rotonda si. Rotonda no

Donde había una rotonda mas que necesaria la suprimen como en Zabálburu. Lo que supone dar rodeos sin necesidad. En otros sitios se ponen y se ahorran rodeos. Pero esa obsesión por las aceras hace que algunos vehículos no puedan hacer el giro correctamente. Véase en la foto el estado en que se encuentra el bordillo del sector de la parte de Viviendas de Vizcaya. No será que no hemos visto subirse alguna vez a más de un autobús...

Contenedores bien orientados

A lo largo del día se ven muchas cosas mientras uno se dedica a sus quehaceres cotidianos. Cosas grandes y cosas pequeñas. Uno de estos pequeños detalles es el que da motivo a esta entrada. ¿Cómo se depositen los envases en este contenedor? ¿Me sitúo en la calzada y espero a que me arrolle un coche? ¿O me dedico a emular a un infalible jugador de baloncesto haciendo triples con los envases eintentar colarlos por la abertura?
El contenedor está situado en Zabalbide a la altura de Viviendas de Vizcaya, cerca de la rotonda con Zumalacárregui.
Observe el/la avispado/a lector/a hacia donde está orientada la única abertura del contenedor.

Diputación Foral de Vizcaya. Gestión contable

Si es que el dinero de todos no es de nadie ¿verdad? Si fuese de alguna persona en concreto, ya veríamos como se miraba al detalle como se gestionaba. Mira que hay diferencia entre las instituciones públicas y la empresa privada ¿eh? Si algo no funciona, el trabajador a la calle y si va muy mal, a la suspensión de pagos. No hay piedad...
Igualito que en la cosa pública... Como diría el otro, si pagasen por pensar. Hombre pensar, algunos piensan obedeciendo al dicho «cuánto trabajas por no trabajar»...

Mientras tanto la consigna es hipotecarte al precio que sea y como sea, comprarte un buen coche, tener un plan de pensiones y jubilarte a los 70 o más... La que está cayendo...

15-11-2007
Diario El Correo
Edición Vizcaya
EUROPA PRESS
La Diputación concedió de forma irregular 11 millones de euros en ayudas a los Ayuntamientos
El TVCP denuncia que se concedieron ayudas de 2 millones de euros en concepto de imprevistos que no corresponden a ese apartado y que se repartieron otros 9 millones sin convocatoria pública
El Tribunal Vasco de Cuentas Públicas (TVCP) ha detectado que la Diputación Foral de Bizkaia concedió en 2005 ayudas por valor de 2 millones de euros a ayuntamientos en concepto de imprevistos, cuando los hechos subvencionales no corresponden a este apartado, y repartió 9 millones de forma directa a consistorios sin convocatoria pública.
El TVCP ha realizado el informe de fiscalización de la actividad económico financiera de la Diputación Foral de Vizcaya y su administración institucional correspondiente al ejercicio 2005, que ha sido aprobado por mayoría de los miembros del órgano fiscalizador. El informe emitido abarca aspectos contables y legales, incluyéndose un análisis de lasituación financiera. En el apartado de legalidad, el TVCP emite una opinión general sobre la actuación de la Diputación Foral en la que indica que se ha cumplido razonablemente con la normativa vigente, aunque hace algunas excepciones.
En materia de personal, el órgano fiscalizador considera que no se cumple la normativa fiscal al no incluir como rendimientos de trabajo algunos pagos al personal de carácter social. También se señala en el informe que a cinco trabajadores con jubilación parcial vinculada a un contrato de relevo, se les ha concedido una licencia especial retribuida eximiéndoles de toda contraprestación.
Se incluyen, además, en el apartado de opinión de legalidad, algunos incumplimientos en la contratación administrativa. Así, se señala que distintas contrataciones, por importe total de 1,3 millones de euros, se han realizado incumpliendo los principios de publicidad y concurrencia, sin que se haya justificado razonablemente la excepcionalidad para su no aplicación. También, considera el Tribunal, que no se ha cumplido la normativa vigente en la contratación de trabajos por 6,7 millones de euros, al haber realizado contrataciones individualizadas de actuaciones, que deberían haberse agrupado en expedientes homogéneos.

Dudas legales
El órgano fiscalizador cuestiona el encaje legal de las ayudas concedidas a ayuntamientos, por importe de 2 millones de euros en concepto de imprevistos, al no considerar que los hechos subvencionables corresponden a dicho concepto. Otras 32 ayudas por importe total de 9 millones de euros han sido concedidas directamente, principalmente a ayuntamientos y entidades sin ánimo de lucro, cuando podrían haberse encuadrado en convocatorias subvencionales abiertas a publicidad y concurrencia.
Otros aspectos, que se incluyen en este apartado de opinión, hacen referencia a la falta de realización de actuaciones administrativas en ejercicios anteriores que ha llevado a declarar la prescripción de unas deudas tributarias por importe de 1,3 millones de euros, o a la aportación de dos fincas al capital social de Bizkailur, SA por precio inferior al de tasación.
Con relación a las cuentas de la Administración Foral, el informe opina favorablemente en cuanto a su presentación y contenido, aunque plantea diferentes correcciones a los saldos presentados por la Diputación , tanto a los relativos a la liquidación del presupuesto como al balance. La mayor parte de estos ajustes obedecen a la aplicación de criterios de registro de operaciones no admitidos por el órgano fiscalizador, y que sitúan el Resultado Acumulado Disponible en 124,3 millones de euros.

Policía Municipal de Bilbao en grúa

Para que se vea que también este tipo de vehículos también son remolcados por la grúa municipal.
La duda es saber si el vehículo en cuestión estaba simplemente averiado o realmente estaba obstaculizando el tráfico.
Y cuidadín estos días que el coche ponemultas está más vivito y espabilado que nunca según me comenta un lector de esta bitácora.
También quiero dar las gracias a otro amable lector de esta humilde bitácora por mandar la irónica estampita para llevar a cabo su publicación.

24-9-2007 La oficialidad sin multas recorre la ciudad
14-2-2007 Ertzaintza. Baja producción de multas. Habla la ciudadanía
4-9-2006 Policía Municipal de Bilbao. Misión: liquidar la doble fila

Aparcando por SMS. Facilito, facilito

Atentos a la última del Consistorio. Nos van a facilitar la vida cantidad. Todo aquel que tenga vehículo motorizado y necesite aparcar lo va atener más fácil que nunca. Lo que yo me pregunto es si pondrán también un servicio tamnién vía SMS para que el solicitante de la plaza pueda reservar el sitio un tiempecito prudencial. A ver si con 609.000 euros que cuesta la cosa y con las 41 cámaras que cuenta ya el sistema no se va a poder hacer, mirusté...
Desde luego como la acerosis siga su curso lo único que van a captar las cámaras van a ser los paseítos a distintas velocidades, maniobras evasivas, excesos de velocidad y adelantamientos de los sufridos viandantes de la noble villa...
La foto que acompaña a la entrada es la que muestra hoy bilbao.net en una de sus cámaras. Concretamente la que está en el puente de La Salve. Se capta la imagen del día 21-4-2007. Era un sábado a las 17:18 de la tarde. ¿A qué día estamos hoy, señor mío? Esto si que es estar actualizado ¿eh?
Aqui recojo también 2 comentarios de sendos lectores de 20minutos.es. Como siempre la voz de la calle es más ocurrente que cualquier institución.

Comentarios
JAJAJA.... pero no se supone que cuando se conduce no se puede usar el movil....
Un ejemplo: yo estoy en Sabino Arana y quiero aparcar en Ajuriaguerra. Mando el mesaje jugandome un par de puntos del carnet mas la tradicional multa por usar el movil mientras conduzco. ME contestan y me vuelvo a jugar otros 2 puntos mientras leo el lugar donde supuestamente voy a aparcar.
Y claro cuando llego, seguro que como en Bilbao no hay problemas de aparcamiento apenas esta el sitio esperandome.
Nada, Sr. Alcalde, sigamos anchando aceras y llenando los 4 sitios que nos quedan para aparcar de contenedores de basura y zonas de descarga que los conductortes ya nos jugamos los puntos mientras el ayuntamiento nos dice donde hipoteticamente se puede aparcar...
De quien ha sido esta pedazo de idea???
Dice ser menudos lumbreras

No les vale con robarnos todo lo que nos roban con el (ilegal) OTA, que ademas pretende sacarnos mas pasta con lo de los sms al movil que encima no dice cuanto nos va a costar... y como dice el otr o comentario... va a ir un otero a poner una plakita de reservado al sitio ese?? y ademas, iwal mi coche es mu grande y no entra en ese sitio, en ese caso que ago?? eso si... el estudio y poner en marcha esta gran idea (inutil) habra costao un paston (porque asi se llevan ellos dinerito) y mientras los ciudados a tragar gilipolleces...
por cierto, me gustaria saber cuantos millones de euros recauda el ayuntamiento de bilbao por la OTA y en que los invierte... porque mira que saca dinero...
Dice ser bilbaino

6-11-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
MANUEL ROMERO
Un mensaje al móvil nos dirá dónde hay sitio en zona OTA
En unos meses, el teléfono móvil será una parte tan importante en el vehículo como lo puede ser el mismo volante. Sobre todo en ciudad y a la hora de aparcar. La tecnología del móvil y de las conexiones por Internet serán aliados de los conductores que buscan aparcamiento en zona OTA. Un mensaje al móvil desde el centro de control permitirá saber en qué zonas hay hueco para estacionar, qué calles están saturadas o, además, en qué entradas hay atascos.
El conductor, de este modo, ganará tiempo, se impedirán colapsos en la circulación y, por supuesto, se evitará una molestia que hoy afecta a la gran mayoría de los 200.000 vehículos que circulan por la ciudad. El Ayuntamiento bilbaíno ha dado el primer paso para introducir estas ventajas en la ciudad. Un nuevo centro de control de tráfico, en funcionamiento desde hace un mes, incluye la tecnología necesaria para hacerlo posible.
Los conductores que lo deseen recibirán el mensaje informativo en el móvil dentro de año y medio o dos años, según explicó ayer el concejal de Circulación, Ibon Areso. Los nuevos paneles de control vigilan, a través de 41 cámaras instaladas en otros tantos puntos de la ciudad, un total 280 cruces semafóricos, los más conflictivos.
La mejora respecto a 1990, cuando se instalaron las primeras cámaras ha sido substancial. Entonces había sólo nueve cámaras. “Ahora tenemos información suficiente; más información puede resultar en desinformación”, manifestó Areso. Hoy, la tecnología hace posible regular los semáforos, el paso del tranvía, controlar las incidencias en el tráfico, dar parte a la policía municipal, vigilar el tiempo de frecuencia de los autobuses urbanos o recibir información de los parquímetros de la ciudad. Este último sistema será el que hará posible recibir la información al móvil para saber donde hay sitios para aparcar.
El control de los semáforos permitirá otra de las mejoras futuras en la circulación de la ciudad. Los autobuses de la ciudad tendrán preferencia en algunos semáforos, que se abrirán a su paso, para que los recorridos sean más rápidos y las frecuencias de paso sean más exactas. El Ayuntamiento ya está probando este funcionamiento en varias líneas en el barrio de Txurdinaga. Los responsables de Circulación tienen previsto otra novedad para avivar la circulación en la ciudad. Colocar paneles móviles en diferentes puntos de acceso a la ciudad que avisen a los conductores cuando haya colapsos, atascos o incidentes. Estos paneles también informarías de las alternativas viarias a tomar.