Escándalo

El ex director de Administración y Finanzas del Guggenheim Bilbao, Roberto Cearsolo no ha hecho declaración alguna en la Comisión de Investigación. El mismo día de hoy, 2 de octubre de 2008, Javier Bravo (ex Director de Hacienda de Irún) es libre tras poner sobre la mesa 500.000 euros. En cristiano: más de 83 millones de pesetas.
No me digan que otros roban más. Que aquel si pudiera también lo haría. Que la mía es mas grande. Que este partido sólo tiene nobleza a todo lo largo de su organigrama desde el cargo más alto hasta el último afiliado. Que el otro es una cueva de ladrones.
Hablamos de individuos que delinquen. Y para mi hay algo indiscutible:

EL QUE LA HACE, LA PAGA.

¿Qué cara ha de poner un trabajador que lucha todo el día por llevar el pan a su casa?
Aún quedan jueces en España:

13-7-2007 Miguel Ángel Torres. La corrupción y su circunstancia
17-4-2008 17 El País Vasco es un batzoki

Sabino Arana. Viaducto polémico

Los vecinos de la calle Sabino Arana reclaman a la Diputación de Vizcaya 5 millones. Concretamente 141 familias por el ruído causado por el tráfico que pasa por el viaducto. Soportan alrededor de 80 decibelios y picos de 90.
Yo me pregunto ¿en cuántos lugares se han hecho mediciones de ruido en Bilbao? Creo que se hizo un mapa acústico genérico, pero no concreto.
¿Y en los aeropuertos? Ay, amigo. Queremos las ventajas del progreso y la modernidad, pero no sus inconvenientes.
Hubo gente que se fue a vivir a Castro Urdiales porque su pisito valía más barato que en la capital vizcaína y trabaja en Bilbao. Además tenían playa y hasta piscina por el mismo precio. Hay gente que se va a Megapark (¿aún faltan más parques comerciales para favorecer al pequeño comercio?) En fin, mucha gente que utiliza el transporte privado por esa vía. Y las instituciones tienen parte de responsabilidad en generar ese tráfico con sus actuaciones.
Yo he dado aqui mi opinión en múltiples ocasiones.
¿Faltan o sobran accesos a Bilbao? ¿Qué pasa con el peaje del túnel de Archanda? Una vez que entran los vehículos dónde estacionan en una ciudad llena de aceras anchisimas y peatonalizaciones? ¿Hacen falta más aparcamientos subterráneos o menos baldosa? Si son 80.000 los vehículos que pasan al día por alli y con los nuevos accesos pasarán 40.000 ¿Por dónde entran a Bilbao los restantes 40.000? ¿Será gratuito entonces el túnel de Archanda o preferirá el ayuntamiento que los bilbaínos y foráneos den vueltas y vueltas gastando energía, combustible, paciencia y dinero para poder entrar en Bilbao? ¿Nadie piensa en los vecinos afectados de Santa Ana? ¿Es mas caro pagar la insonorización en las ventanas de las casas situadas cerca del viaducto que derribar un viaducto que trasladará el problema del tráfico a otros lugares pero en realidad no lo soluciona?
¿A cuántos vecinos habría que insonorizar sus casas en otros lugares de Bilbao?
Estoy mas que cansado de que las instituciones penalicen el transporte privado y en el fondo lo fomenten porque da mucho dinero. Multas, OTA, aparcamientos, impuestos de circulación...
¿Por qué se planifican los polígonos industriales lejos del transporte público? ¿Cuánta gente se ve obligada a usar vehículo privado para acudir a su trabajo? ¿Cuánta gente tiene el bucólico sueño de vivir en un chalecito? ¿Cuántos de ellos van solitos en su propio coche saliendo de los mismos lugares y yendo a los mismos sitios?
¿Dónde está la expansión del metro? ¿La línea 3 Ocharcoaga - Recalde? ¿La 4 que pasa por Urribarri?
Mi opinión es que si tan grave es la situación que la diputación les subvencione parte de la insonorización las ventanas de sus casas.
Y que no derriben el viaducto. Si asi se hace empeorará la situación de la circulación sensiblemente.
Donde yo vivo se que no llegará nunca el metro, no tengo un bonito parque enfrente, los accesos son penosos. Pero no reclamo lo imposible. Cuando vine a vivir a Arabella se lo que había y lo que no. Los barrios altos pagamos el precio del olvido.
Alucino cuando veo reformas en la plaza Vizcaya, por ejemplo, que no van a ninguna parte. Veo el despilfarro continuo en obras absurdas y me enervo. El centro de Bilbao da la impresión que se merece todo y los demás merecen menos.
Otros también dejan su opinión a la noticia en el diario El Correo:

Alvaro
Yo también vivo en Basurto, aunque no resido en la calle Sabino Arana otro tramo de la autopista pasa cerca de mi casa, y opino que la reclamación ésta es una absoluta desfachatez. Antes de comprar sus pisos ya pudieron comprobar que existía un acceso de autopista bien cerquita, ahora que no se pongan a lloriquear .Se quejan de promesas incumplidas de los políticos, de risa la ingenuidad que son estos convecinos míos, a ver si va a ser la primera vez que los políticos prometen algo que no cumplen.

Desde Basurto
En lugar de llamarse Asociación de Vecinos de Basurto deberían llamarse Asociación de Vecinos de Sabino Arana, dado que la mayoría de los que la integran viven en esta calle, qué casualidad, ¿no?. Pienso que los vecinos de la calle Sabino Arana desean trasladar ese problema a otras zonas del mismo barrio, como al barrio de Santa Ana, en donde van a tirar varias casas para montar el nuevo acceso a Bilbao. Además no están haciendo nada por el resto de problemas del barrio, será que por esos problemas no sacan beneficio alguno...

un vecino
Creo que el problema no es el ruido, ni siquiera el viaducto. El problema es que UNOS CUANTOS metidos en la asociación de vecinos no tienen otra forma mejor de justificar que "trabajan por el barrio" aunque las hay. ¿porque no se dedican a denunciar a la policia municipal que ni respeta ni hace respetar los estacionamientos de forma correcta? ¿porque no se dedican a denunciar a los vecinos cuyos perros dejan las aceras plagadas de mierda? y otra mejor todavia: ¿PORQUE NO SE DEDICAN A DENUNCIAR LOS BOTELLONES QUE UNA NOCHE SI Y OTRA TAMBIÉN SE MONTAN DEBAJO DE LA AUTOPISTA, CON MUSICA A TOPE A LAS 2 Ó LAS 3 DE LA MAÑANA QUE METE MUCHO MAS RUIDO QUE LA CIRCULACIÓN POR LA AUTOPISTA? (a lo mejor es porque eso no da tanta notoriedad). Vivo en Basurto y se de que hablo.

Ione
Qué cara más dura! Vivo al lado de las vías del tren y, aparte del ruido del propio Metro, muchas noches pasan operarios y máquinaria pesada realizando tareas de mantenimiento. Y ni se me ha pasado por la cabeza denunciar a Metro bilbao o al Ayuntamiento.... cuando vine a vivir aquí ya sabía lo que me iba a encontrar. Y tres cuartas partes pasa con esos jetas. Si compras una vivienda al lado de una autovía, sabes lo que te vas a encontrar.... Pero no, a intentar sacar pasta del Ayuntamiento,,,, o mejor dicho, a intentar robarnos a todos los contribuyentes.... Increible...

FERNAN ON ICE
El athletic está ubicado en el término de Basurto, aunque poco o nada ha hecho por el propio Basurto. Y para él,sí hay dinero.Jajajajaja.

Mentirosos no, pero no les creo
A los vecinos de esa zona SE LES PROMETIO Y ASEGURO, sin que ellos hicieran la más minima presión, que el viaducto se eliminaría para el año 2007. Esto ocurrió en el año 1999 en una charla que nos vino a dar el actual alcalde AZKUNA a los vecinos de Basurto sobre el mas de mayo y en campaña electoral para las Municipales de dicho año. Mintió, aunque el muy chulito ha dicho que cuidado con llamarle mentiroso sobre eso que dijo..., y los plazos se van alargando y los vecinos se estan cansando. Muy importante el Viaducto. No se va a quitar, si se quita por presiones vecinales que NUNCA las ha habido, aunque ahora desde las Instituciones se intente manipular ese hecho. Por cierto última fecha dada para el derribo el año 2012... Pero yo no me lo creo y por supuesto Dios me libre de llamarles MENTIROSOS, pero no me lo creo.

Aprobetxategi
Son unos golfos y unos caraduras. Que se paguen una ventanas y paredes insonorizadas como hacemos el resto de ciudadanos que tenemos que soportar ruidos. Ahora nos van a denunciar hasta los vecinos del Casco por los ruidos de las fiestas.

Un caradura
Voy a denunciar ahora mismo al Ayto pq ha pasado un camión y me ha despertado.

Una moto la aparcas donde quieras

El título de esta entrada es lo que me dijo un policía municipal, cuando le comentaba que a veces era difícil aparcar en Bilbao incluso para una moto.
Yo cuando voy a Deusto y aparco cerca de la plaza San Pedro al llegar a la altura de la parada de taxis me subo a la acera para poder aparcar en las dos únicas plazas en la que se convierte el amplio, ejem, aparcamiento para motos que se encuentra más arriba.
Si al menos los coches aparcaran un poco más alejados de la acera, aunque subiésemos por ella, podríamos dejar las motos aparcadas en batería.
Sólo quiero terminar diciendo que nadie salga diciendo que la moto se puede estacionar entre dos coches en un hueco de medio metro.
Cuando la moto está tocada o tirada suele ser por que alguien la ha golpeado y en tan escaso espacio es lo normal que suceda.
Yo nunca lo hago pues es una faena para todos.
Ahí dejo la foto testigo de la situación descrita.

Recalde. Barrio mareado

Me parecería de muy mal gusto obsequiar a los lectores con la noticia que precede a este artículo de opinión de Pablo Martínez Zarracina.
Teresa Abajo firma el artículo El Gobierno vasco encarga el primer estudio para llevar el metro a Rekalde.
Artículo que forma parte de la larga crónica de la famosa promesa electoral de la línea 3 de Metro Bilbao. Ocharcoaga - Recalde ¿recuerdan ustedes?
Promesa estrella ilusionante del gabinete Azkuna hace ya alrededor de 6 años. ¿Y cómo está la cosa? Se podría decir que igual que cuando redacto el programa electoral municipal.
Seguro, seguro nada de nada. Como dice Zarracina la culpa es de los elementos.
Para quien desconozca por qué se suprimió la lógica rotonda de la plaza Zabálburu pues que sepa que por ese extraño trazado es por el que se supone circulará el tranvía que vaya hasta Recalde.
No me extenderé sobre la problemática que el despilfarro del tranvía supone, si es que al final llega el metro también a este populoso barrio. Esto se llama duplicidad. Y negocio también. Que se lo pregunten a Euskotren.

22-9-2008
El principio del comienzo
PABLO MARTÍNEZ ZARRACINA
El que la sigue la consigue, sobre todo si uno es vecino del barrio de Rekalde. Eso es lo primero que se nos viene a la cabeza al saber que el Gobierno Vasco ha adjudicado el estudio inicial de la Línea 4 del metro. Tras años de movilizaciones vecinales y tejemanejes políticos, parece que el proyecto comienza a dibujarse en lontananza. Habrá metro en Rekalde. O quizá no, quién sabe. Como para fiarse después de todas las vueltas que ha dado el asunto, muy especialmente durante los convulsos periodos electorales. A lo largo de los últimos años, más de una vez hemos experimentado la sensación de que en Rekalde esperaban la llegada del ferrocarril metropolitano como esperan en Portugal el regreso del rey Sebastián o en Memphis la resurrección de Elvis.
Sin embargo, parece que ahora tal vez sí. La adjudicación del estudio básico es el principio del comienzo del prólogo de la fase inicial. O sea, que es poca cosa, un aperitivo ligero, pero también es mejor que nada. Eso es lo que deben pensar, sin duda, los vecinos de Rekalde que el pasado mes de abril volvieron a manifestarse exigiendo que el metro llegue a su distrito. Parece que todo comienza a pintar mejor para ellos, aunque habrá más de uno temiéndose que eso de hacer un estudio no sea más que la versión administrativa de hacer un regate.
Tendremos tiempo de ver si la tramitación que ahora comienza es la definitiva. Mucho tiempo. Hay que tener en cuenta que, tras el estudio inicial, habrá que hacer un informe y, tras el informe, un proyecto. Ignoramos si después del proyecto será necesario realizar un dossier y más tarde una evaluación seguida de un expediente. Entre una cosa y otra, pasarán años. Después, si todo va bien, llegará la hora de las excavadoras. Eso en teoría, claro.

Un camino tortuoso
Acabamos de enterarnos de que las obras de la Línea 3 deberían haber empezado en junio y, a día de hoy, ni siquiera han sido adjudicadas. El Gobierno vasco achaca el retraso a «cuestiones administrativas», lo que viene a ser como echarle la culpa un poco a los elementos y otro poco a la mala suerte. De cualquier modo, nos dicen que se inicia el camino que llevará el metro a Rekalde. Apuesten a que será largo y tortuoso, incluso más que el de aquella canción tan bonita e inolvidable de los Beatles.

17-4-2008 Tranvía a Recalde. Visto Bueno del Parlamento vasco
28-2-2008 Recalde y el despilfarro tranviario
12-2-2008 Tranvía a Recalde. Un estudio
7-6-2007 Azkuna y la línea 3 de Metro Bilbao. Prometer es facilísimo, oiga
22-2-2007 Línea 3 de Metro. Puedo prometer y prometo
17-1-2007 Tranvía a Recalde NO. Más claro, agua
4-5-2006 Contra el tranvía de Recalde unos 1.500

Sobrevivir

¿Se acuerda alguno de ustedes cuando se daban conferencias por estudiosos relevantes acerca de la nueva sociedad del ocio? Aquella en la que tras cumplir con las obligaciones laborales tendríamos un problema, y de los gordos, para gestionar nuestro ocio infinito...
Eso será para los que se forraron con el último pelotazo urbanístico (banca, constructores con rostros de cemento, políticos profesionales en el tráfico de influencias...). Y algunos todavía tienen el jaez de andar por ahí pidiendo sopitas buscando limosna por parte del Estado (que somos todos, sobre todo los asalariados).
Otros en cambio si que aprovechan bien su tiempo. Este fin de semana lo han demostrado en tres ocasiones. Eso si que es productividad, caballeros...

22-9-2008
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
Cartas al Director
Sobrevivir
Amagoia Zabala Oyarzun. Guecho - Vizcaya
Estimados presidentes de la Unión Europea: Soy madre soltera y trabajadora que vive con sus padres porque no le da para pagar un piso. Me levanto a las seis de la mañana, dedico una media de nueve horas a mi jornada laboral. Al salir del trabajo, todo el tiempo es para mi hija y las diferentes tareas domésticas que se presentan a diario, haciendo que mi jornada extralaboral y no reconocida se alargue hasta las once de la noche. Me quedan siete horas para dormir, tener tiempo para mí y, según ustedes, para aumentar mi jornada laboral en tres horas más. A mí los números no me dan, señores.
Tenemos que hacer encaje de bolillos para que nos dé el tiempo, raspar el céntimo para poder llegar a fin de mes, a pesar de que los bancos donde tenemos depositado nuestro dinero aumentan cada año sus ganancias (recuerdo la cara de un conocido banquero, dando la previsión de beneficios de su entidad. Me gustaría recordarle que una gran parte de esos beneficios procede de familias que a duras penas podemos sobrevivir mensualmente).
Desde la humildad y la rutina, no nos aprieten tanto las tuercas, señores, porque bastante arduo es sobrevivir día a día en esta jungla consumista; déjennos respirar un poco y apriétense ustedes también un poco el cinturón, no sólo en lo económico, sino también en lo laboral, más que nada para dar ejemplo.
Atentamente, una ciudadana europea que se conforma con sobrevivir.

Begoña. Ampliación estival de la OTA

El afán recaudatorio no descansa. Véase el caso de una nueva zona que antes no tenía el aparcamiento regulado. Aprovechando estas fechas tan especiales, en las que todo el mundo está en Bilbao, la zona cercana a la basílica de Begoña pasa a estar regulada por la OTA. El conocido aparcamiento paralelo a la avenida Zumalacárregui es el que va a ser recordado a la vuelta del descanso estival por más de un conductor. Pena y asco da lo que una de las víctimas de semejante desfachatez municipal declara. No merece la pena recurrir porque no servirá de nada.
El gabinete Azkuna vuelve con renovados bríos. Se nota su vuelta, Ilustrísimo.

5-8-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
DAVID S. OLABARRI
«Menuda vuelta de vacaciones»
Entre quince y veinte conductores acumulan unas 50 sanciones tras la llegada por sorpresa de la OTA a una zona libre de aparcamiento en Begoña
Nada más volver después de unos días de vacaciones en Barcelona, Xabi Badallo fue a recoger su coche a un pequeño aparcamiento situado justo al lado de la Basílica de Begoña. Como hacen muchos bilbaínos, siempre que deja su vehículo en la capital por unos días, este joven de 28 años busca un espacio libre de OTA que le mantenga a salvo de las multas. Y para eso, este estacionamiento, que durante años fue vigilado por un guardacoches, era el espacio idóneo. Confiado, cogió las maletas, llamó a un taxi y se fue al aeropuerto con su novia, pensando ya en el festival de música al que iban a asistir.
Al regresar a Bilbao, el pasado miércoles, se encontró con una desagradable sorpresa. Su coche tenía tres multas de OTA en el limpiaparabrisas. «Es imposible», pensó. Después, miró al suelo y comprobó que habían pintado unas rayas verdes sobre el asfalto, con los coches estacionados, y que a sólo unos metros de allí había un parquímetro que «la última vez no estaba».
«Indignado», no dudó en reclamar. Primero, lo intentó por teléfono. Nada. «No me hicieron ni caso. No me aclaraban nada de lo que necesitaba saber. Decían que presentara una queja si quería», recuerda.

«No es justo»
Después, a varios metros de allí, se encontró con un vigilante de OTA. El hombre, «más amable», le explicó que desde hace varios días esa es una zona de pago y que poco antes habían puesto avisos en los coches anunciando que a partir de ahora empezarían a «poner multas» a aquellos coches que no pagasen el tique de aparcamiento.
Xabi se marchó un jueves de Bilbao y no vio el aviso. Como tampoco lo hicieron otros «quince o veinte» conductores más. Entre todos los vehículos estacionados en este parking de Begoña acumulaban unas 50 multas.
A pesar del «enfado» del momento, Xabi decidió pagar las sanciones directamente en el parquímetro. Todavía estaba a tiempo de librarse de la multa si pagaba doce euros por cada una. Si se tarda en pagar, en cambio, los doce euros se transforman en una pena de sesenta euros. «Menuda vuelta de vacaciones. No es justo y podría recurrir. Pero sé que no me van a hacer ni caso. Si recurro igual tengo que pagar mucho más», explica.

A sesenta euros
Sin embargo, este técnico en telecomunicaciones se siente relativamente afortunado. Sabe que hay casos peores. «Hay mucha gente que aparca ahí, como en otras zonas libres de OTA, cuando se va de vacaciones. Cuando al final desistí y me fui del aparcamiento había muchos coches igual. Algunos a lo mejor no vuelven hasta dentro de mucho tiempo. Y cuando lo hagan se van a encontrar con un montón de multas y encima van a tener que pagar sesenta euros por cada una. No es justo», denuncia.

Al señor Ibon Areso

Cartita publicada para la lectura del que fue hasta hace poco Alcalde en funciones. Ibon Areso es un munícipe que está muy ducho en la batalla institucional, bregando siempre con el ciudadano para proporcionarle una respuesta a sus sempiternas inquietudes.
Una vez me lo encontré por la calle y le hice una consulta sobre Bilbobús. Me sorprendió su trato cercano y entregado. Todo amabilidad y con una sonrisa franca respondió a mi sugerencia y añadió que ellos estaban «para servir al ciudadano».
Lo que ya desconozco es si transmitió mi mensaje a quien correspondiese y si asi lo hizo, se tomó en cuenta.
Este hombre dice que mejorar los barrios es quitar placas de aparcamiento ensanchando las aceras. No os perdáis en enlace que se muestra mas abajo. Veremos que hace con el relleno dichoso en San Ignacio.
El caso es que Ibon Areso es de esos cargos que transmiten confianza al ciudadano pero aplican el método de la política de hechos consumados de los últimos lustros.
Terminaré la entrada de hoy con unos cuantos apuntes. Circunstancias variadas me han impedido publicar este mes con la regularidad que hubiese deseado.

1. ¿Se sabe algo acerca de esos ”huecos” que iba a localizar el ayuntamiento en los barrios para mejorar y facilitar el estacionamiento de los vehículos de los vecinos de esos lugares?
2. ¿Cuál es la verdadera razón para la mejora de la Plaza Vizcaya?
3. Ya se que en María Díaz de Haro se ha hecho del carril de la mitad de la calzada una mediana. Seguimos con las reducciones de la misma.
4. Acostumbrados los ayuntamientos a endeudarse despilfarrando, con el estallido de la burbuja inmobiliaria van a ingresar menos dinero en sus arcas vía compraventa de inmuebles. Asi que el año que viene el I.B.I. subirá, se incrementarán tasas, impuestos, multas y demás medios recaudatorios. Quedan vuesas mercedes avisados.
5. Por último transmitir al Ilustrísimo Sr. Alcalde de la Villa de Bilbao, Iñaki Azkuna mi apoyo por haberse repuesto de su estado. Reconozco que bien no me cae el populista y pragmático alcalde. Pero también es un ser humano.

29-2-2008 La Peña. Operación municipal financiera
12-1-2006 Ibon Areso mejora los barrios

21-7-2008
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
Cartas al Director
Olga M.
ASOCIACIÓN DE FAMILIAS ITURRIGORRI-PEÑASCAL
En el pleno municipal del 18 de junio, usted decía que el aparcamiento de Peñascal no se inunda, sólo «se moja». Cuando el agua alcanza 3 metros de altura, es verdad que los coches sólo se mojan: por dentro, por fuera y flotan. Pero si a usted se le moja el coche, tendrá más posibilidades de cambiarlo y con menos costes que la inmensa mayoría de los vecinos de Bilbao. Si recuerda, esta asociación no estuvo en ningún momento de acuerdo con la ubicación de dicho parking, pero usted dejó muy claro que era la única posible, es decir, o ese aparcamiento o ninguno, por lo cual cedimos, sin otra alternativa, dada la escasez de plazas de parking en el barrio.

Zapatero no padece la crisis

El Presidente de la piel de toro decía que estábamos en la Champions League de la economía. Que las familias tendrán una economía más desahogada al bajar el Euribor. José Luis Rodríguez Zapatero. Una persona que vive pegada a los problemas del ciudadano. Pero que afirmaba que un café costaba 80 céntimos y no sabía si su hipoteca era a interés variable o fijo hasta que su esposa se lo recordó.
El didáctico Solbes afirmaba que creceríamos un 3%.
En fin. Ellos son los que gobiernan. No los que mandan. Y ellos no notarán la crisis.
La imagen es la portada de hoy de El Economista. Evidente que no ve la crisis. Es que no quiere verla. Será que tampoco la padece.
Recomiendo encarecidamente la lectura de los enlaces situados mas abajo.

18-6-2008 Políticos sin vergüenza
3-6-2008 Reír por no llorar
22-5-2008 ZP adivinando el valor del Euribor

La Historia de las cosas

Esta hace la entrada número 500 de esta modesta bitácora. Para celebrarlo lo haré con un vídeo dedicado a todos y todas los que rascan un poquito la superficie de lo aparente. Es la gente que queda sólo con los ques, si no que busca los por qués...

Bolardos. Ahora mejor quitarlos

¿Se acuerdan ustedes cuando dije que un día cualquiera iban a tener que derribar a mazazos los bolardos de Bilbao? Pues hace poco los bomberos tuvieron que hacerlo. La obsesión por acotarlo todo es lo que tiene. ¿Qué pensarán los invidentes y minusválidos? Todo hay que cambiarlo aunque no tenga sentido. Mientras el despilfarro sea con el dinero de todos ¡hey, no hay problema!

13-6-2008 30.000 euros al día en multas. Pongan más bolardos
30-11-2006 Bolardos de Bilbao
28-4-2006 Quito, pongo, quito, pongo...
23-4-2006 El Puente Zubi-Zuri rentable para los cristaleros
23-12-2005 Las baldosas se mueven

18-6-2008
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
MANUEL ROMERO
Pusieron miles de bolardos, y ahora tendrán que quitar una buena remesa
Durante los últimos cinco años, el Ayuntamiento de Bilbao ha inundado las aceras de la ciudad de pivotes, barreras que impiden que los coches aparquen en las aceras. En estos momentos, la ciudad cuenta con más de 10.000 bolardos.
Pero se tendrán que quitar una buena remesa de ellos. O al menos, buscar la manera de que se puedan retirar de forma provisional. El concejal de Circulación, Asier Abaunza, aseguró ayer que el Ayuntamiento eliminará los puntos negros en los que los servicios de emergencia, como los bomberos, no pueden maniobrar a causa de los pivotes.
Entre las alternativas que se barajan: colocar pivotes de quita y pon, con sistema de cierre con acceso para bomberos. El problema lo denunció ayer en el pleno del Ayuntamiento el Grupo Socialista. Su portavoz, Txema Oleaga, enumeró ocho puntos en los que los bomberos no pueden pasar.
"Hace poco tuvieron que romper un pivote a golpe de maza", aseguró. Y muchos están en el centro de la ciudad:en las esquinas entre Pozas y García Rivero o entre General Concha y Machín o General Eguía y Pérez Galdós, entre otros.

MÁS ASUNTOS DEL PLENO
Carga y descarga
El Ayuntamiento estudia nuevas soluciones para que los comerciantes tengan más fácil la distribución de las mercancías en las calles.

Inundaciones
El pleno aprobó instar al Gobierno central a que ponga los medios para evitar inundaciones, como un colector entre La Peña y Olabeaga, que actúe de desagüe.

Cinturón de hierro
Las fortificaciones construidas en torno a Bilbao durante la guerra civil se reformarán con fines turísticos.

Consejo Local de Empleo
Este órgano para concertar políticas de desarrollo empezará a funcionar este año.

Campo de fútbol
Se construirá uno nuevo entre Rekalde y Artazu Goikoa. Y se arreglará el campo de Zorroza.

Más seguridad en comercios
Para prevenir los robos en los comercios, se seguirá reforzando la seguridad.

Políticos sin vergüenza

Dudo que un humilde asalariado que no llegue ni a mileurista llegue a leer el texto completo sin que se le haga una úlcera en el estómago. A no ser que lo tenga de plomo.

11-5-2008
El Mundo
Francisco Núñez
Sueldos públicos de lujo tras el cese
PRIVILEGIOS / El ex presidente del Congreso cobrará 13.000 euros al mes y Alonso sumará tres salarios, de ex ministro, diputado y portavoz socialista, hasta los 15.000 euros
La clase política no se atreve a abrir el debate público sobre sus sueldos por temor al desgaste que le supondría. Pero es evidente que ha legislado a su favor creando normas que le favorezca, sobre todo para garantizarse una cómoda salida económica cuando los partidos no cuentan con sus empleados en la primera línea o se acerca la edad de la jubilación. Parece que cobran poco en comparación con otros países, pero siguen aumentando los blindajes, muchas veces nada transparentes.
Ningún ciudadano puede percibir dos salarios del erario público, pero sí existe para los ex ministros, ex secretarios de Estado y ex altos cargos de las instituciones cuando cesan. Todos los contribuyentes tienen que tributar por todos sus ingresos, pero un tercio del sueldo de los diputados y senadores no pagan IRPF porque se le considera una indemnización para gastos de su función.Los empleadores no pueden abonar las cotizaciones sociales de sus trabajadores, pero las Cortes pagan las cuotas patronales y de empleado de diputados y senadores. Y mientras un ciudadano tiene que cotizar durante 35 años para cobrar la totalidad de la base reguladora de la pensión a que cause derecho, a los miembros del Gobierno le basta con jurar el cargo, y los diputados y senadores sólo tienen que acumular siete años.
Si la ministra de Igualdad, Bibiana Aída, la más joven que ha llegado al cargo, decidiera no trabajar más, tendría ya asegurada la pensión máxima. Y los ex ministros y ex altos cargos acumulan además otro colchón importante, ya que cuando cesan pueden cobrar el 80% de su salario hasta dos años como máximo.
Se trata de una vieja Ley de 1980, que pactaron UCD y el PSOE, para acabar con las pensiones vitalicias del régimen franquista.Con el argumento de que los ex ministros pudieran tener dificultades en integrarse a su vida profesional ordinaria se acordó esta indemnización que es compatible con cualquier otra remuneración, pública o privada, incluida la actividad de diputado y senador.
Varios ex acumularán tres o más sueldos públicos, como es el caso del ex ministro de Defensa, José Antonio Alonso, o el Trabajo, Jesús Caldera, que también podrá añadir la remuneración de la Fundación para el desarrollo de ideas del PSOE. Otros ex ministros ya estaban cobrando el cese, y sumaran ahora el sueldo de diputado y de presidente de una comisión parlamentaria (Trujillo, López Aguilar o Calvo).
A este grupo se sumará también el ex presidente del Congreso, Manuel Marín, que percibirá 12.933 euros al mes. A lo que podrá sumar el cobro por impartir clases en la Universidad de Alcalá de Henares. Y por primera vez los ex diputados y ex senadores podrán cobrar también una indemnización. Lo mismo sucede con los ex consejeros y ex altos cargos del Gobierno andaluz. Un chollo en plena desaceleración económica.
El ex jefe de la Oficina Económica del Presidente, David Taguas, que tiene la categoría administrativa de secretario de Estado, también va a cobrar el 80% de su salario (en este caso durante 18 meses, que es el periodo en que ocupó el cargo) como indemnización por cese.
Taguas, que sigue siendo funcionario (sus excedencias son vitalicias) percibirá esta dádiva (unos 6.500 euros brutos al mes) más el sueldo de Seopan, que podría alcanzar los 25.000 euros también mensuales. Son legales ambas percepciones. Los legisladores han sido tan permisivos en la elaboración de esta Ley 74/1980 para favorecerse que facilita este tipo de situaciones junto a una ley de incompatibilidades también generosa.
Solbes ha apelado a la «ética» de Taguas para que no reclame la paga del Estado. Sin embargo, el vicepresidente se olvida que él mismo está cobrando ahora, como pasivo, la pensión de ex comisario europeo (unos 3.800 euros al mes), mientras sigue en el Gobierno, como activo, con otro sueldo de 7.205 euros al mes (más la antigüedad por su condición de funcionario). Además, entre 2004 y 2007 estuvo percibiendo, junto al sueldo de vicepresidente, la indemnización por cese como comisario de Economía europeo (unos 8.500 euros al mes). Y cuando deje el actual cargo también cobrará la paga del 80% de su salario durante dos años.
Por su parte, la portavoz del PP en el Congreso, Soraya Sáenz de Santamaría, ha señalado que «Taguas es el único español sin problemas de trabajo» en referencia a la duplicidad de empleos y sueldos del asesor de José Luis Rodríguez Zapatero. Se olvida también de que el PP modificó en la Ley 24/2001, cuando estaba en La Moncloa, la norma que regula estas indemnizaciones para que los miembros de su gabinete que antes de ser ministros fueron secretarios de Estado (ganan más que los ministros) pudieran cobrar la paga compensatoria como secretarios, porque les resultaba más elevada. Por ejemplo, los anteriores ministros de Ciencia y Tecnología, Juan Costa; Hacienda, Cristóbal Montoro; Justicia, José María Michavila; y la ex titular de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez, cobraron 6.332 euros brutos mensuales como ex secretarios de Estado en vez de los 4.997 euros que le correspondían como ex ministros.
Desde que entró en vigor este blindaje hace 27 años (estuvo operativo el uno de enero de 1981), muy pocos ex han apelado a la «ética» para no reclamar la cesantía.
Manuel Chaves, Joan Lerma y José Montilla, ex ministros de Trabajo, Administraciones Públicas e Industria en distintos momentos, no solicitaron esta paga (la tramita el ministerio de Presidencia del Gobierno) cuando fueron nombrados presidentes autonómicos de Andalucía, Comunidad Valenciana y Cataluña respectivamente.Pero, legalmente, podrían haber compatibilizado las dos percepciones.
Otro de los altos cargos que decidió no cobrar esta indemnización fue el actual ministro de Industria, Miguel Sebastián, tras su cese como Jefe de la Oficina Económica del Presidente. Obviamente, tuvo que ver su presencia en el cartel socialista de las elecciones al ayuntamiento de Madrid.
Sobre este asunto los grupos políticos guardan, también Presidencia del Gobierno, un hermético silencio, sobre todo cuando se les pregunta si durante los dos años de este pensionazo los afectados cobran además la nómina del partido.
Por ejemplo, no hay respuesta sobre si José Antonio Alonso o Jesús Caldera percibirán remuneraciones del PSOE ademas de los tres sueldos públicos que tienen a partir de ahora: la indemnización por cesantía de ex ministros; su condición de diputados; y de portavoz del grupo en el primer caso y de presidente de la comisión de Política de integración de Discapacidad en el segundo.
Según los cálculos realizados por este periódico (homogeneizados en 12 pagas brutas al año, que es la fórmula de cobro de los ministros) Alonso lidera el ranking de los bien pagados. El actual portavoz socialista sumará unos ingresos mensuales de 14.728 euros (sin incluir los trienios que percibe por los años de antigüedad en la carrera judicial). Caldera, o los que cesaron hace unos meses (como Juan Fernando López Aguilar, Carmen Calvo, María Antonia Trujillo) acumularán más de 13.000 euros al mes porque además de diputados han sido designados para presidir distintas comisiones parlamentarias.
Les sigue en este peculiar ranking el ex presidente del Congreso, Manuel Marín, que a su largo curriculum profesional se une el de haber sido el político con mayores ingresos. Por ejemplo, entre 1999 y 2002, junto al sueldo de diputado a partir de 2000, cobró la indemnización por cese como ex comisario europeo (unos 11.000 euros al mes en euros constantes). Ahora, como ex presidente del Congreso, percibirá unos 13.000 euros mensuales). Y a partir de 2009, cuando cumpla los 60 años, podrá acogerse a la pensión anticipada de ex comisario (rondará con los coeficientes que le corresponde los 3.800 euros al mes). Y hay más: también tendrá derecho a la pensión máxima de la Seguridad Social que le garantiza haber cotizado el Congreso por él en más de siete años, y que será complementada con otra privada sobre la que la Cámara ha realizado aportaciones al Plan de previsión.
Sus señorías, diputados y senadores, tampoco van a andar descalzos cuando el paro acecha a los votantes.
Los representantes políticos se han adjudicado después de varias intentonas una cesantía que entra en vigor ahora por primera vez. Eso sí, la indemnización es algo más modesta que la de los ex ministros ya que percibirán el salario de un mes por cada año de mandato.
De esta forma, aquellos que el partido decidió no incluirles en las listas del 9-M, y que por lo tanto no repiten mandato en esta legislatura, podrán percibir al menos cuatro meses de sueldo (14.590 euros en total, a razón de 3.647 euros por mes correspondientes a la asignación constitucional, que es parte del sueldo de los parlamentarios que tributa a Hacienda). El límite se ha puesto en el cobro de hasta 24 meses que, en este caso, podrán percibir cuando dejen el Congreso veteranos diputados como Alfonso Guerra o Francisco Fernández Marugán que recibirán en euros constantes más de 51.000 euros.
Fuentes del Congreso dicen que todavía no se sabe el número de parlamentarios afectados. Pero la cifra no será inferior a la treintena. También se está viendo a quienes, por edad, la Cámara tiene que complementar su suspensión hasta la máxima pública y quienes empezarán a cobrar también la privada.

El caso andaluz
Todos estos blindajes, ampliados en muchos casos, se han replicado en las comunidades autónomas. En Andalucía, los ex altos cargos salientes, con ocasión del nuevo Gobierno formado por Manuel Chaves después de las elecciones autonómicas del 9-M, podrán percibir al menos tres mensualidades (pueden llegar hasta 12 según los años en el cargo) como indemnización. Y aquí la extensión de esta paga es más amplia porque se incluyen hasta a los directores generales.
Además de la misma cesantía contemplada para los ex ministros, Chaves se ha asegurado una pensión vitalicia del 60% de su salario cuando deje el cargo, y que superará en más de 17.000 euros anuales el límite de la pensión máxima de la Seguridad Social que determina la Ley de los presupuestos generales del Estado. Lo mismo se ha reservado para los ex vicepresidentes y ex consejeros salientes.El nuevo Gobierno andaluz ha incluido en el nuevo organigrama dos vicepresidentes que no figuraban anteriormente y de los 15 miembros del equipo, siete son nuevos.
Los ex parlamentarios de la Asamblea andaluza también podrán acceder a la indemnización. La asignación será de una mensualidad de sus retribuciones y periódicas por cada año de ejercicio con un mínimo de tres y un máximo de 12.

APOYOS
30 años para conocer el sueldo del Parlamento
Mientras se obliga a las empresas privadas (las cotizadas) a informar detalladamente del sueldo de sus consejeros, la transparencia sigue siendo la asignatura pendiente de la clase política. Hasta 2006, el Congreso y el Senado no informaron 'a su manera' del sueldo de sus 'señorías'.
El caso es que todavía ahora las Cortes facilitan en dos folios los datos generales de las remuneración de los parlamentarios para que cualquiera que lo desee haga sus propios cálculos. Pero faltan detalles importantes. Por ejemplo, sólo se mencionan las percepciones por mes sin citar el número de pagas al año. Quizá para que nadie haga números o se crea que es por 12, como cobra el Gobierno. Pero, en realidad, cobran 14 pagas, en las que se incluye una indemnización para gastos de alojamiento y manutención exenta de IRPF. Lo curioso es que si el año tienen 12 meses, sin tener en cuenta las vacaciones, reciben dos meses más de retribución por esta dieta.
Una jubilación de oro
80% El ex presidente del Congreso, y los ex ministros y ex secretarios de Estado cobrarán el 80% de su salario en el momento del cese durante dos años, compatible con otras remuneraciones públicas o privadas.
14.728 euros al mes. Es la suma de los sueldos que percibirá el ex ministro de Defensa, José Antonio Alonso.
13.000 euros al mes. Algunos ex ministros cobrarán esa cifra porque son diputados y presiden comisiones parlamentarias.

LA 'ETICA' DE SOLBES
El vicepresidente ha apelado a la «ética» de Taguas para que no reclame la paga del Estado. Pero se olvida de que él mismo sumó a su sueldo la cesantía de ex comisario europeo.

ANDALUCIA
Las autonomías están ampliando para sus políticos el blindaje de sus dirigentes. Tras el 9-M, siete ex consejeros de la comunidad andaluza podrán recibir una indemnización, así como los ex parlamentarios de la asamblea y todos los ex altos cargos de su administración.
Una ley a 'la medida'
En 1980 el PSOE y la UCD pactan acabar con las pensiones vitalicias franquistas a cambio de una indemnización por cese.
En 1998 PP y PSOE acordaron incluir a los secretarios de Estado en esta Ley.
En 2001 el PP modificó la norma para que los ex ministros que habían sido secretarios de Estado pudieran cobrar su cesantía más elevada.
Sueldo de taguas
Soraya Saénz de Santamaría: «David Taguas [ex jefe de la Oficina Económica de Moncloa] es el único español sin problemas de trabajo; recuerda a la 'beatiful people' de los años 90».

Las excepciones
Miguel Sebastián rechazó la paga que le correspondía como ex jefe de la Oficina Económica de Moncloa ante su candidatura a alcalde de Madrid.
Chaves, Lerma y Montilla también renunciaron a su paga como ministros cuando fueron nombrados presidentes autonómicos.

http://www.elmundo.es/papel/2008/05/11/mercados/2389105.html

Viviendas vacías

La carta de Iker da qué pensar. Los ayuntamientos siguen erre que erre queriendo construir donde ni se puede (como en la ribera de Deusto). Cuidadín con las inundaciones. Y es que somos animales de costumbres. Y algunos pensaban que la gallina de los huevos de oro era inmortal. Se acostumbraron a tener pingües beneficios. Pensaron que nunca se acabaría. La burbuja ha estallado y se ha cargado una generación entera. Consulten la pirámide de la población. En fin. Internet está lleno de foros a cuenta del ladrillazo para quien desee ilustrarse. Esta misma bitácora cuenta con una sección de enlaces a la derecha. Les dejo con el cerdito ahorrador después de que se instaurase el euro.

17-6-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
Cartas al Director

Viviendas vacías
Iker Aroztegi Alvarez
Desaceleración económica profunda o crisis. Llamémosla como queramos. Ya llegó. Causante principal: la construcción, construcción que hasta hace bien poco generaba riqueza, trabajo y bienestar por doquier (sin lugar a dudas así ha sido para promotoras, en forma de ventas de pisos; y cajas de ahorro o bancos en forma de suculentos intereses por préstamos hipotecarios), así como una subida imparable en el precio de lo construido.
Paradójico resulta lo de las dos caras de la economía. La macro-economía en forma de grandes beneficios para unos pocos y la micro-economía que nos deja una precaria, desoladora y prohibitiva realidad en muchas más personas y familias de la que nuestros ojos alcanzan a ver.
En Deusto, un piso de 60 metros cuadrados viene a costar 354.000 euros (59 millones de pesetas), lo que se traduce a 1.976 euros mensuales en una hipoteca a 30 años. Todo esto ante un salario mínimo interprofesional estipulado en 600 euros y una temporalidad laboral del 95% en los contratos de los jóvenes.
Ante todo esto tan solo un dato. En Deusto hay 1.108 viviendas vacías. Que cada cual realice su propia reflexión.

15-6-2008. Manifestación de las AA.VV. de Bilbao

Manifestación de las Asociaciones de Vecinos de Bilbao. El día 15 de junio de 2008 se manifestaron por una participación real en las decisiones del Consistorio bilbaíno. Que los Consejos de distrito no sean un escaparate sin capacidad para los vecinos de tomar decisión alguna.
Partió de la Plaza Moyúa a las 12 y terminó en el Ayuntamiento dode se leyó un manifiesto en euskera y castellano.
Se corearon a lo largo del recorrido que Bilbao también son los barrios, que el alcalde les escuche, que no les ignore, que en Recalde no quieren tranvía, etc...

30.000 euros al día en multas. Pongan más bolardos

30.000 euros al día. 52 semanas al año sólo teniendo en cuenta 5 días (sin sábados ni domingos) de cada semana hacen un total de 7.800.000. Para los que aún piensan en pesetas: 1.297.810.800. Ahí queda eso.
¿Cómo no se van a afanar en peatonalizar y ensanchar aceras? Hay que ser “productivos”. Y sólo hablamos de Policía Municipal.
Si a esto sumamos que en Bilbao hay 39.634 parcelas de superficie para los 130.000 vehículos censados ya tenemos una bonita situación para dar servicio al ciudadano. Al final va a haber más aparacmientos subterráneos a un justiprecio que calzada.
Y para rematar como señalé en su día hay demasiados bolardos y mal situados. La consecuencia es que en una eventual emergencia bomberos, ambulancia, policía y demás servicios urgentes pasan más apuros de los necesarios.
A ver si alguien hace caso al dicho aquel: ¡Las calles no son de goma! Si reducimos la calzada no pueden circular el mismo número de vehículos. A ver si desde que vimos Barrio Sésamo cuando explicaban de aquella manera tan divertida la diferencia entre cerca, lejos y arriba o abajo algunos no aprendieron nada.
Bueno. Lo cierto es que tampoco las famosas marionetas del autor de Los Fraguel hablaban de multas y aparcamientos, ni los pingües beneficios que en la manera de aplicarlos se obtienen.

30-11-2006 Bolardos de Bilbao

12-6-2008
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
MANUEL ROMERO
La huelga de multas nos evita pagar 30.000 euros al día en Bilbao

Las policías locales vascas han atacado a los ayuntamientos dónde más les duele: en el bolsillo. Sólo en Bilbao, el consistorio ha dejado de ingresar unos 30.000 euros por las sanciones de tráfico que la Policía local ha dejado de poner durante cada una de las tres jornadas en las que ha celebrado una huelga de multas caídas.
Según el cálculo de la guardia urbana de Bilbao, los agentes han dejado de imponer alrededor del 90% de las 700 sanciones que, de media, ponen un día cualquiera en estas fechas.
Es decir, las arcas municipales han dejado de recaudar los importes de unas 630 multas. O, lo que es lo mismo, cada infractor se ha ahorrado una media de 47 euros por sanción.
Durante estas jornadas, han hecho la vista gorda al aparcamiento en doble fila, el saltarse un semáforo o cuestiones similares, siempre que no sean infracciones que supongan un verdadero perjuicio para el resto de los ciudadanos.
"Las multas de tráfico son la principal arma recaudatoria de los ayuntamientos", reconoce un agente bilbaíno, consciente de la sangría que supone para las arcas municipales.
Inmersos en una protesta para que equiparen sus salarios con el resto de cuerpos de seguridad, los 3.000 agentes de las 78 policías municipales vascas han celebrado, de forma conjunta, dos jornadas de reflexión, la denominación oficial de la protesta, ya que los cuerpos policiales no pueden efectuar huelgas. Fueron los días 16 y 30 de mayo.

Este viernes no harán huelga
Después, los agentes de cada territorio han llevado a cabo, por separado, una jornada más de multas caídas; el 9 de junio en Álava, el 10 en Guipúzcoa y el 11 en Vizcaya. Las policías de los tres territorios tenían intención de volver a efectuar otra huelga conjunta este viernes. Pero, han suspendido la convocatoria. Eudel, la asociación de municipios vascos, la ha citado a una reunión el próximo martes. "Los ayuntamientos quieren solucionar el problema sea como sea", creen los policías.
Como "gesto de buena voluntad", han suspendido la huelga de hoy. Si no hay acuerdo, han previsto otras tres jornadas de reflexión para la próxima semana.

13-6-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
TERESA ABAJO
El PSE denuncia que los bolardos cierran el paso a los Bomberos

Presenta una lista de lugares de Bilbao «prácticamente inaccesibles» para los vehículos de emergencias
El grupo socialista en el Ayuntamiento de Bilbao presentó ayer un mapa de puntos concretos de la ciudad que han quedado «prácticamente inaccesibles» para los vehículos de emergencia por la instalación «indiscriminada y sin sentido» de bolardos y el estrechamiento de algunas calles. El concejal Txema Oleaga, que llevará al próximo pleno una iniciativa sobre este asunto, asegura que en las últimas semanas se han hecho evidentes estos obstáculos en dos casos concretos.
Uno de ellos ocurrió en la calle Askao, donde «un bombero tuvo que romper los bolardos con una maza para que el camión pudiese pasar». En Irala, otro vehículo «no podía acceder por Machón y tuvo que dar la vuelta por Zabalburu con la consiguiente pérdida de tiempo». Aunque ninguno de estos episodios tuvo consecuencias graves, los socialistas consideran «urgente» modificar estas barreras en puntos como las esquinas de Licenciado Poza y García Rivero, General Concha y Machín, Esperanto, Serante y Sollube, Ávila y Labayru, Ménendez Pelayo y Fica, Uribarri y Travesía Ciudad Jardín, y General Eguía, Pérez Galdós y Manuel Allende.
En el pleno convocado para el miércoles se debatirá también la situación de las zonas de carga y descarga, que «no están bien diseñadas para la función que deben cumplir ni bien vigiladas por la Policía Municipal». Oleaga, que se hace eco «de las quejas de asociaciones de comerciantes y mercados municipales», considera que estos espacios deberían haberse adaptado a los cambios que ha experimentado la ciudad con la peatonalización de calles, modificación del sentido de circulación y traslado de empresas.
También en este caso los socialistas manejan un mapa en el que destacan los mercados de Irala, San Ignacio y Labayru, las calles Gordoniz y Camino Villabaso de Rekalde, el entorno de Colón de Larreátegui y varias calles de Deusto. «Cuando llega el transportista, se encuentra con que el área está ocupada por un vehículo particular o lejos de la zona a la que debe acceder, por lo que prolonga su estancia», dice el portavoz del PSE. Por ello reclama una reordenación de las zonas de carga y descarga «de común acuerdo con las asociaciones de comerciantes y los mercados».

24-9-2007 La oficialidad sin multas recorre la ciudad

15-6-2008. Por una participación ciudadana real

Me imagino cuando hacen sus estudios y encuestas y van tachando con rotulador rojo las sugerencias de los vecinos que no salen “rentables”. Ahora, donde se pueda sacar beneficio sea la idea que sea, seguro que se aprueba.
En fin. Después de unos cuantos años se demuestra por los hechos consumados que la ciudad se desarrolla y transforma de espaldas al ciudadano.
Vivir en Bilbao es cada año que pasa más caro e incómodo.
Sobran los ejemplos. Los que leéis esta bitacóra tenéis conocimiento de sobra porque los sufrís en vuestras carnes y bolsillo.
Que yo sepa moderno no es sinónimo de recaudatorio.

1-3-2008 Buzón de sugerencias

11-6-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
JON MAYORA
Un día por la participación ciudadana
Medio centenar de colectivos solicitarán el domingo un mayor protagonismo de los vecinos en las decisiones del Ayuntamiento
La manifestación partirá a mediodía desde la Plaza Moyua
«Va a ser una manifestación en clave positiva, cívica y para defender posturas sin atacar a nadie». La Coordinadora de Asociaciones Vecinales de Bilbao ha convocado para el domingo una protesta para exigir una mayor participación de los bilbaínos en las decisiones del Ayuntamiento. Para Javier Muñoz, presidente de la agrupación vecinal de Basurto, la movilización supone «un punto de inflexión» en el movimiento ciudadano. «Es un cambio en las actitudes que hemos mantenido hasta ahora, donde cada uno se ha limitado a defender lo suyo, sus problemas y en sus consejos de distritos». De ahí, el lema elegido para la convocatoria: 'Defender juntos lo que hasta ahora hemos hecho por separado'. «Se trata de que entendamos todos que lo que es bueno para nuestro barrio, también lo es para los otros», resumió Muñoz.
La manifestación partirá a las 12 horas desde la Plaza Moyua y contará con la adhesión de medio centenar de agrupaciones vecinales, algunas de otras localidades como Basauri, Galdakao y Ugao-Miravalles, sindicatos, comités de empresa, comerciantes del mercado de La Ribera y la Organización de Consumidores de Euskadi.
En la presentación de la iniciativa, representantes de Bilboko Konpartsak mostraron su apoyo a la iniciativa, al tiempo que denunciaron «la extensa campaña de privatización que está imponiendo el Ayuntamiento vía decreto». En su opinión, «cada día son más las trabas para trabajar a favor de una ciudad viva y en la que la participación ciudadana sea un eje primordial», señalaron.

«Algo anda mal»
La Coordinadora de Asociaciones de Vecinos, por su parte, aseguró que la manifestación «no va contra el Ayuntamiento, ni contra el alcalde, el equipo de gobierno o la oposición». Muñoz aseguró que las agrupaciones vecinales «han descubierto flancos débiles en la forma de gobernar la ciudad», por lo que exigirán el domingo al Consistorio «que escuche a los vecinos de los barrios y no dejarnos todo lo que no quiere para el centro. Nos tienen que consultar antes de tomar decisiones definitivas». En este sentido, se refirió a la paralización de los rellenos del canal de Deusto por parte de la Autoridad Portuaria, para asegurar que «algo anda mal en la vida municipal cuando cosas tan disparatadas se hacen al margen de los vecinos».

El negocio del aparcamiento urbano

Por lo visto en esta bendita ciudad si estás obligado a poseer un coche por la razón que sea has de tener un pie en el cielo y ser buen amigo del Todopoderoso para aparcar en 5 minutos. O eso o tener una cuenta corriente con generosos ingresos para pagarte una parcelita.
A alguno igual todavía le suena a chiste que para aparcar en un barrio tengas que estar dando vueltas más de media hora. La verdad es que es mas común de lo que parece. No obstante nuestro incansable gabinete Azkuna ya tiene planeadas unas cuantas ampliaciones de aceras y peatonalizaciones varias. Qué moderno es el consistorio que hace que disfrutes gastando cada vez más combustible dando vueltas y vueltas con lo barato que se está poniendo.

9-5-2008 Obras en los próximos 4 años
15-12-2007 Fraude en los aparcamientos
3-7-2007 Aparcamientos. Sorteo en la Plaza del Gas
7-5-2007 Aparcamiento. Escasito, inseguro y difícil
29-3-2006 Busco sitio para aparcar
6-3-2006 Parcelitas de ocasión

10-6-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
JON MAYORA
El PP asegura que 90.000 vehículos no tienen plaza para aparcar en Bilbao
Sostiene que sólo existen 39.634 parcelas de superficie para los 130.000 vehículos censados
El Partido Popular afirmó ayer que Bilbao adolece de una falta de aparcamientos cercana a las 90.000 plazas en superficie «si se quiere dar respuesta» a los propietarios de más de 130.000 vehículos «que pagan impuesto de matriculación». Su portavoz en el Ayuntamiento, Antonio Basagoiti, se mostró partidario de cambiar «de cabo a rabo» la política municipal de estacionamientos y buscar nuevos métodos, como el alquiler o la venta de plazas, «frente a la concesión y el pago de 3.000 o 4.000 euros por una raya que tienes que devolver a los 40 años».
El dirigente popular aportó «datos oficiales, no estimaciones», precisó, sobre la situación del parque automovilístico en la villa. Aseguró que existen 39.634 plazas de aparcamiento y 130.000 vehículos censados. «Es decir, a día de hoy, faltan 90.000 estacionamientos». Una carencia que, en su opinión, hace que en algunos barrios sea «potencialmente imposible estacionar un vehículo».
Basagoiti apuntó en este sentido que la peor zona es Atxuri, «donde hay 20 coches por plaza» o el Casco Viejo, con «9 vehículos por estacionamiento», seguidos de Amezola, Indautxu y Abando. En el otro lado de la balanza, según el dirigente popular, es más fácil aparcar, «al menos en teoría», en Olabeaga, San Ignacio o Bolueta. El portavoz del PP incidió en la necesidad de cambiar la política municipal en este terreno. «Mientras en Bilbao es de locos dejar el coche, los aparcamientos que construye el Ayuntamiento, por los que hay que pagar miles de euros, se quedan vacíos», denunció.

«Algo no funciona»
Desde su perspectiva, existe un «error de planteamiento» por parte del equipo de gobierno. «Los datos dicen que algo no funciona cuando los vecinos no pueden aparcar y no dan el salto para adquirir una de las plazas que oferta el Consistorio». Ante esta situación, Basagoiti se mostró partidario de cambiar esta dinámica, «porque se pueden hacer muchas cosas. En Bilbao es imposible aparcar y hay que buscar soluciones y las soluciones son fórmulas nuevas como el alquiler y la compra, como se hace en Barcelona, donde se alquilan plazas por horas; o Logroño, que vende plazas para que los vecinos las compren».

Reír por no llorar

A un comerciante de Santuchu cerca de la calle Carmelo le han robado 4 veces. La vigilancia nocturna que prometió el ayuntamiento no existe. Bilbobús y Bizkaibús con paros lunes, miércoles y viernes. Ahora parece que se va a sumar a los paros Metro bilbao. Huelga de transporte a partir del día 8. El Euribor al 5,093.
Y Zapatero que no sabe que tipo de hipoteca tiene...
Amigos y amigas. Esto no da más de sí. Reír por no llorar

3-6-2008
Elconfidencial.com
Redacción
Nuestra hipoteca es de tipo variable
José Luis Rodríguez Zapatero también tiene hipoteca. Nos lo contó, para nuestra sorpresa, este domingo, en el trascurso de la entrevista que mantuvo con la periodista de la Cadena SER, Montserrat Domínguez. “¿A interés fijo o variable?”, le inquirió la locutora. “Tipo fijo, sí”, respondió al instante Zapatero, sin dedicarle siquiera unos segundos a pensar la respuesta.

- “O sea… que se está librando de la que está cayendo”- prosiguió Domínguez-. “Bueno, la verdad es que se está sufriendo la consecuencia de la elevación de los tipos de interés y soy consciente de que hay un buen número de familias que eso lo sufren en los bolsillos”.

Zapatero suele elegir los fines de semana para sorprendernos con alguna de sus grandes entrevistas a medios del grupo Prisa o para mostrarnos en las páginas de El País su capacidad para correr sin dejar huella por una playa desierta. Este domingo, fiel a su estilo, el líder socialista volvió a elegir la emisora amiga para acercarse al pueblo llano y mostrarnos que él también es humano, que también hace frente, como todo el mundo, al pago de una hipoteca. En este caso, la de de su casa de Las Rozas, que Zapatero y su mujer compraron cuando se mudaron de León a Madrid.

El gesto le hubiera quedado que ni pintado, si no fuera porque Sonsoles, su esposa, le aguó la fiesta recordándole que la suya no es una hipoteca fija, sino variable y que, por tanto, están sujetos, como todo el mundo, a la subida de tipos que fija el Banco Central Europeo. Sonsoles se lo recordó en un mensaje de móvil, que Zapatero recibió antes de abandonar los estudios de la SER en la Gran Vía de Madrid. La anécdota sorprendió a los testigos de tan peculiar tirón de orejas, pues el presidente del Gobierno demostró tener nulo conocimiento de su economía doméstica, de uno de los asuntos que quizá más preocupa a la mayoría de las familias españolas.

Rodríguez Zapatero anunció, también durante esa entrevista, que su gabinete estudia medidas para “paliar” la subida de las hipotecas. Pero, a tenor del curioso incidente, muchos se preguntan cómo piensa Zapatero tomar cartas en uno de los asuntos que más afectan a los ciudadanos si ni siquiera conoce la realidad de su propia casa. Menos mal que, como dice el refrán, detrás de todo gran hombre hay siempre una gran mujer. En este caso, ‘Sonso’, que ha despertado a Zapatero de ese mundo maravilloso en el que no existe crisis económica porque “el pesimismo no crea puestos de trabajo”.

Dedicado a los que sólo les queda el sentido del humor:

Juan José pregunta. La calle contesta

1. ¿Está usted de acuerdo en apoyar un proceso de final dialogado de la violencia si previamente ETA manifiesta de forma inequívoca su voluntad de poner fin a la misma de una vez y para siempre?
2. ¿Está usted de acuerdo en que los partidos vascos, sin exclusiones, inicien un proceso de negociación para alcanzar un acuerdo democrático sobre el ejercicio del derecho a decidir del pueblo vasco y que, dicho acuerdo, sea sometido a referéndum antes de que finalice el año 2010?

El sentido común de la gente es la leche. Ahí va la respuesta en la sección Aqui cuentas de El Correo de un tal Demóstenes. Ignoro si tardó más de 45 segundos en responder.

Demóstenes dijo:

1.- No lo pillo. Si ETA deja las armas, ¿Que fin de la violencia hay que dialogar?. Si se dialoga es para hacer concesiones. ¿Que concesiones a ETA se harían?. La pregunta tiene el mismo sentido que "¿Está usted de acuerdo en tomar los antibioticos si previamente los analisis demuestran que se le ha curado la infección?" pero queda más guay, democrata y sostenible.

2.- Sigo sin pillarlo. ¿Pero eso no llevan haciendolo desde hace tiempo? O sea. ¿Toda la barrila que están dando es para negociar si deciden negociar si pueden decidir? Hombre. No me toques las narices.

Las dos preguntas me parecen, sin más, ridiculas. Son preguntas que no preguntan nada concreto, vagas y como tal, propensas a chorropotocientas interpretaciones y vueltas de tuerca. ¿Es como si te preguntan "Está a favor del reparto de la riqueza y aumentar las zonas verdes?" y cuando respondes que sí te dan dos hostias, te quitan todo el dinero que tengas por encima de la renta per capita del suburbio más pobre de Nairobi y derriban tu casa para hacer un parque. Y no te quejes, que has dicho que sí.

ZP adivinando el valor del Euribor

Hoy ha alcanzado el 5%. Justo en junio. Enhorabuena, gurú de la economía.
El máximo alcanzado desde su creación fue 5,248. ¿Quién pone la mano en el fuego afirmando que esa cifra no será superada?
Nadie sabe como se va a comportar la economía con exactitud. Lo que hay son datos. Y lo que indican es que la riqueza cada vez está peor repartida. Asalariado e hipotecado es la mejor situación para dar cursos intensivos de ahorro. Lo complicado es suspender porque no puedes ni comprarte una porción de chocolate para el recreo.

José Luis Rodríguez Zapatero antes de las elecciones:

15 de junio. Vecinos a la calle

A parte de las grandes obras que se realizan en Bilbao, es demencial que, por ejemplo haya gente dando vueltas por la noche, en sus respectivos barrios para poder aparcar.
La Supersur (obra que pagaremos todos durante 25 años) no es fomentar precisamente el transporte público. De la línea 3 de metro Ocharcoga - Recalde no se sabe, no contesta.
EL tranvía seguirá su ampliación ahogando la entrada principal de Recalde.
Hablar de todas las obras absurdas de esta ciudad sería demasiado largo. La última ocurrencia de este ayuntamiento endeudado hasta las cejas es que a la plaza Vizcaya ahora le sobran los arcos y le falta una fuente porque alguien habrá dicho que no “encaja” estéticamente con el edificio de la Alhóndiga.
Viviendas libres que tienen que costar 500.000 euros en Garellano para poder financiar el traslado de los Bomberos y la Policía Municipal a Miribilla.
Con un poco de suerte a lo mejor no peatonalizan la calle Carmelo de Santuchu, je, je.
Yo el día 15 no pienso faltar ¿y tu? Bueno, si te sobra el dinero como a algunos y ya tienes tu(s) pisito(s) y garaje(s) correspondientes ¿qué mas te da verdad?

22-05-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
SOLANGE VÁZQUEZ
Los vecinos de Bilbao unen sus fuerzas
La coordinadora de asociaciones convoca una manifestación el 15 de junio para pedir al Consistorio más participación ciudadana
La reclamación de una mayor participación ciudadana en los proyectos de la villa es un clásico de las asociaciones vecinales de Bilbao, que han hecho llegar al Ayuntamiento esta reivindicación en innumerables ocasiones. Sin embargo, la coordinadora que aglutina «al 70% de las agrupaciones», según sostienen sus portavoces, ha decidido dar ahora «un paso adelante» en su demanda con la convocatoria de una manifestación el próximo 15 de junio. Durante la marcha, que saldrá de la Plaza Moyua a las 12.00 horas y llegará hasta el Ayuntamiento, pedirán al Consistorio que «reconozca que la voz de los vecinos, sus opiniones y propuestas son imprescindibles» para construir Bilbao.
El momento elegido para realizar la protesta -«la primera de este tipo que se hace en la ciudad desde la llegada de la democracia»- no es casual. La coordinadora asegura que la actividad vecinal se encuentra ahora en un momento de «efervescencia» propiciado por una encrucijada de proyectos que han suscitado una notable oposición ciudadana y cuya ejecución es inminente. «La manifestación es un aviso al Ayuntamiento, un aldabonazo. No escuchan al ciudadano y siguen adelante con planes que no cuentan con el respaldo de los bilbaínos: en San Ignacio los rellenos del canal pueden empezar mañana mismo, igual que las obras del tranvía, la construcción del horno del crematorio está ahí y en Sabino Arana el Ayuntamiento no quiere mostrar a los residentes los estudios que han hecho sobre el nivel de ruido, porque saben que se superan los límites permitidos», detalló ayer Javier Muñoz, portavoz de la coordinadora, quien insistió en que, además de estos grandes frentes abiertos, «hay pendientes muchos problemas en los barrios».

Salto «cualitativo»
En este sentido, los portavoces vecinales incidieron en que es oportuno realizar «una acción conjunta» y no limitar el trabajo de las asociaciones al ámbito exclusivo de cada vecindario. «Tenemos que entender que muchos proyectos que se acometen en diferentes zonas de la villa tienen un efecto en toda la ciudad», puntualizaron. «Muy ilusionados» con la manifestación del día 15, «que supone un cambio cualitativo» en el movimiento vecinal de Bilbao, los miembros de la coordinadora recalcaron que quieren revestir la iniciativa de un «ambiente festivo» para impulsar su demanda de fondo: un nuevo modelo de participación ciudadana que releve al actual, «que está agotado y no responde a las demandas sociales».