Problemas Reales. Después del 9 de Marzo se evaporarán

Me da la sensación que el currito de a pie. El ciudadano corriente y moliente va a estar cada vez más exprimido economicamente. Tal y como están las cosas tengo una escasa esperanza de que esto cambie. No lo tengo nada claro. Pertenezco a una generación hipotecada (y nunca mejor dicho) y, sinceramente estoy cansado de oir cantos de sirena en precampaña, campaña y postcampaña. Que parece que tenemos el coeficiente intelectual de un oligofrénico.
No entiendo como puede ir gente tan entusiasmada a los mítines. No sé si será por el bocadillo o el circo que se monta. Pan y circo. Todo a la vez.
Y de regalo esta vez pongo el enlace a una divertida bitácora:

concapuchayaloloco.blogspot.com

19-12-2007 Feliz Navidad con 1.971,59 euros de salario
29-11-2007 El Euro. No van a subir los precios
26-6-2007 Mejor alcalde que ministro
23-3-2007 Los nuevos amos de España
19-3-2007 PP y PSOE tan amigos

21-2-2008
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
Cartas al Director
Problemas reales
TXUS SANZ
Desde hace unos días podemos ver numerosos anuncios publicitarios que el PNV ha colocado en marquesinas, periódicos y páginas web, en los que se nos pregunta dónde vivimos, haciendo comparaciones entre el País Vasco, el resto de España y la Unión Europea.
Imagino que a los señores nacionalistas se les ha olvidado o han carecido de espacio publicitario para hablar de algunas cosas. Por ejemplo, el porcentaje de personas que deben ir escoltadas por estar amenazadas por una organización terrorista nacionalista; la media del precio por metro cuadrado de la vivienda; el crecimiento demográfico del territorio; el coste medio de la alimentación en Euskadi.
Casualmente en todos estos temas que afectan a la vida diaria, los resultados no son precisamente los que deseamos para el lugar donde vivimos.

El circo de Jon Sustatxa

Todos los ciudadanos somos iguales ante la ley. Unos más que otros. La verdad es que leyendo este tipo de noticias, los hechos parecen más bien una actuación de circo. Si tiene autorización ¿por qué le retiran el coche? Otra cosita que se me ocurre es que podría ir en metro. No se. A lo mejor es que para manejarse por el centro de Bilbao no compensa...
En fin, que esto no hay quien lo entienda...

21-2-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
AINHOA DE LAS HERAS
a.delasheras@diario-elcorreo.com
Una grúa de ida y vuelta para el concejal
Devuelven el coche a un edil al que la Policía sancionó por mal aparcamiento en La Casilla porque «tiene autorización»
A los concejales también les ponen multas. Y si no que se lo pregunten a Jon Sustatxa, edil de Deportes del Ayuntamiento de Bilbao por EB, al que le han sancionado en dos ocasiones por mal aparcamiento en el polideportivo de La Casilla. Lo curioso del asunto es que ambas denuncias fueron firmadas por el mismo agente y en el mismo escenario.
La primera ocasión data del pasado 21 de enero. Un policía municipal de los que van en la grúa colocó la temida 'papeleta' en el vehículo particular de Sustatxa, un 'Mishubishi' pequeño, que acude a menudo al pabellón de La Casilla a trabajar. En la misma zona vedada, una especie de vía de servicio, también se encontraba un 'Audi', que también fue sancionado. Ambos coches estaban estacionados en la parte de atrás de la cancha del Iurbentia Bilbao Basket en una zona donde aparcan también técnicos, autobuses... y en la que hay dos placas de prohibido el paso.
Al ver la 'receta', el concejal se enfadó y protestó argumentando que, como representante municipal, tenía «derecho» a dejar su coche allí. Según algunos testigos, el edil salió vestido en pantalón corto y camiseta. El policía le advirtió de que debía de retirar el vehículo, y que si no lo hacía, él regresaría a comprobarlo. Sustatxa aseguró ayer a este periódico que pagó religiosamente la multa y acudió al día siguiente «a las ocho de la mañana» a recoger su vehículo al depósito de Zorrozaurre, donde también abonó la tasa de arrastre. Otras fuentes policiales, sin embargo, sostienen que el vehículo no fue retirado del lugar y que la denuncia aún se encuentra en fase de tramitación.
El concejal alegaba que, como «delegado del alcalde», necesita realizar multitud de gestiones en el polideportivo y, por tanto, precisa de un hueco para aparcar su vehículo privado. A raíz de sus quejas, el área de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento le concedió una «autorización», según indicó ayer un portavoz municipal que reproducía palabras del concejal Eduardo Maiz.
Pero la historia volvió a repetirse. El edil de Deportes, que antes lo fue de Acción Social, siguió estacionando su coche en el mismo lugar, en la trasera de La Casilla, pero con una tarjeta especial en la que se puede leer «autorización de aparcamiento para Corporación», visible en el salpicadero, según indicó el propio interesado.

Mil gestiones
Pero el mismo agente le denunció de nuevo ayer por mal estacionamiento y la grúa se llevó el turismo. Esta vez su reclamación surtió efecto. «Me pidieron disculpas y me devolvieron el vehículo porque tengo derecho a aparcar ahí; si hubiera ido en el coche de representación del Ayuntamiento no habría tenido este problema», se justificaba ayer.
Una grúa municipal, por orden de un mando de la Policía Municipal de Bilbao, depositó el coche ayer por la mañana en un aparcamiento que pertenece a la la Casa Consistorial. La rectificación y posterior devolución del coche se convirtió en la comidilla en las comisarías y el mismo Ayuntamiento.
«Los policías han cometido un error, tiene una autorización para aparcar porque es el responsable de La Casilla y tiene que hacer mil gestiones ahí», zanjó el portavoz municipal.

Tranvía a Recalde. Un estudio

Y de nuevo se vuelve a gastar dinero para demostrar algo obvio. Un estudio intentará minimizar el impacto del tranvía en Rekalde. Por supuesto que va a haber problemas de tráfico, embotellamientos y reducción de aparcamientos. Para eso no hace falta hacer ningún estudio.
A partir de este verano la ampliación del tranvía a Recalde se hará sí o sí. Y si luego llega el metro ¿para qué gastar dinero? De verdad que no entiendo nada. Menos van a entender los vecinos cuando empiece el lío. Y una vez que comiencen las obras se acabó. Que poner un tranvía no es una papelera de quita y pon.
Un despropósito más del incansable Gabinete Azkuna.

17-1-2007 Tranvía a Recalde NO. Más claro, agua
4-5-2006 Contra el tranvía de Recalde unos 1.500

12-2-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
JOSU GARCÍA
j.garcia@diario-elcorreo.com
Un estudio intentará minimizar el impacto del tranvía en Rekalde
El Gobierno vasco analizará, a petición del PSE, cómo afectará el transporte al aparcamiento
El Departamento de Transportes del Gobierno vasco realizará un estudio para minimizar el impacto del tranvía en la vialidad y en los aparcamientos del barrio de Rekalde, según ha podido saber este periódico. El informe, que será elaborado por un grupo de especialistas en Urbanismo, pretende analizar los recelos que esta infraestructura ha despertado en la zona, así como dar una posible solución a este rechazo. Los vecinos han mostrado su preocupación en repetidas ocasiones porque el desembarco del 'tren verde' provocará la eliminación de numerosas zonas de estacionamiento libre.
El análisis que pulsará la opinión de los residentes en Rekalde no entraba inicialmente en los planes del Ejecutivo autonómico. Sin embargo, la insistencia del PSE ha hecho que Transportes se comprometa finalmente a tener en cuenta esta posibilidad: «Nos parece una buena idea y estamos dispuestos a asumirla».
En los últimos años, los socialistas han mantenido una relación muy estrecha con los representantes vecinales, a raíz de la puesta en marcha de un movimiento popular que exigía la construcción de la Línea 3 de metro y rechazaba el desembarco del tranvía. El anuncio de la llegada del suburbano ha suavizado esta oposición.

«Pequeños cambios»
El informe se centrará, sobre todo, en el aparcamiento, pero también prestará atención al sentido que tomarán las calles y a la incidencia sobre los cruces y los semáforos. A falta de «ultimar detalles», el proyecto tiene como objetivo final «minimizar las molestias sobre la población». Con esta información en la mano, los expertos del Gobierno vasco podrán realizar «pequeñas» modificaciones al proyecto inicial. En principio, los resultados del estudio no deberían suponer cambios «sustanciales» en el recorrido, según apuntaron fuentes oficiales.
Las obras para llevar el 'tren verde' a Rekalde arrancarán el próximo verano, según anunciaron el pasado 26 de enero los responsables municipales, forales y del Gobierno vasco. El trazado inicial, que llegará al barrio a través de Basurto, Autonomía y La Casilla, tendrá una longitud de 1,38 kilómetros y tres paradas. El coste del proyecto asciende a 7,4 millones de euros. En una segunda fase se cerrará el anillo tranviario con una línea que enlazará Rekalde con la plaza Moyua a través de Irala y Zabalburu. Por el momento, este plan está aún por estudiar y podría ser el que mayores problemas podría entrañar para el aparcamiento y la circulación.

IMD. Gestión nefasta

Un ejemplo más de lo que se define sin duda ninguna como despilfarro. Y es que el dicho de que no se maneja igual el dinero propio que el ajeno es una cruda realidad. Y realidad que se repite de manera cotidiana salpicada de ejemplos sangrantes como éste. Y si no que se lo digan a alguien que comenta la lamentable noticia:
elman opina:
439.000 euros por el proyecto de un palacio de hielo perdidos + 9 millones de euros de una dragadora que no sirve + 6 millones de euros tb perdidos por que el guggenheim compra dolares sin seguro. Vamos que aqui estamos que lo tiramos... ¡DIMISIONES YA!

10-2-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
JOSU GARCÍA
El IMD pagó hace tres años 439.000 euros por el proyecto de un palacio de hielo que hoy es un solar abandonado
Los actuales gestores no han decidido aún el futuro de una iniciativa ideada por EA y asumida por el PNV Un estudio condiciona su viabilidad a la entrada de capital privado para cofinanciar el coste de 18 millones
El proyecto para levantar el Palacio de Hielo de Bilbao junto al polideportivo de San Ignacio permanece congelado desde hace tres años. El Instituto Municipal de Deportes (IMD) ha gastado 439.000 euros en la realización de un estudio de viabilidad y en la redacción de un proyecto arquitectónico que sigue a la espera de que un promotor privado acepte embarcarse en la gestión y construcción de un equipamiento que demanda 18 millones de euros. El terreno destinado a albergar la infraestructura es hoy un solar abandonado, sin más utilidad que la de alimentar la maleza y servir de «vertedero» de escombros y materiales de obra. Los vecinos lamentan su inutilidad y ya han denunciado en varias ocasiones su carácter insalubre.
El desglose de la factura fue el siguiente: los honorarios del arquitecto ascendieron a 349.000 euros. Para hacerse con el proyecto, ganó un concurso a finales de 2002 que también recompensó económicamente al segundo y tercer clasificados, por importes de 9.500 y 8.500 euros, respectivamente. El informe de viabilidad, entregado ya en 2005 por la empresa Deloitte, costó otros 72.000, según la documentación a la que ha tenido acceso EL CORREO.
Se conoce el desarrollo administrativo de la idea, pero su concreción sigue siendo una incógnita seis años después. En 2008 tampoco habrá avances. Los presupuestos del Ayuntamiento de Bilbao no consignan ni un solo euro para una iniciativa que ratifica la falta de planificación, rigor y control del organismo municipal que ya se ha evidenciado en operaciones urbanísticas como la del parking-polideportivo de La Peña o, como ha venido censurando el Partido Popular en las últimas semanas, en la cadena de deficiencias afloradas en las instalaciones deportivas de la ciudad. Una crítica que los actuales rectores del IMD, bajo la tutela de Ezker Batua, reconocen como herencia del anterior mandato, cuando el área era gestionada por Eusko Alkartasuna.

Una larga gestación
La idea de levantar un nuevo palacio de hielo -Bilbao ya contó con el de Nogaro, en Artxanda, durante los años 70 y 80- fue abanderada en 2002 por el entonces concejal de Juventud y Deportes, José Manuel Uribarri, que formó parte de la lista de EA en las elecciones de 1999. El PNV gobernó con este partido en minoría durante aquella legislatura.
Antes del finalizar el mandato, Uribarri convocó un concurso de ideas para avanzar y dar forma a la propuesta. El ganador fue el joven arquitecto oscense Coll Barreu, que esbozó un edificio acristalado que recordaba a un iceberg. El equipamiento contaría con un graderío con capacidad para 2.000 personas, según se anunció en su presentación. En el acto, el edil de EA aseguró que «quien se espere que este Palacio de Hielo va a ser una simple pista de patinaje como las que hay en San Sebastián o Vitoria está muy equivocado: el de San Ignacio va a ser un complejo como sólo hay tres en Europa».
A los siguientes comicios municipales, los de 2003, el PNV y Eusko Alkartasuna concurrieron en una lista conjunta. Iñaki Azkuna encabezó una plancha en la que también figuraba Uribarri. En su programa electoral se podía leer textualmente: «Se impulsará la creación de un Palacio de Hielo en el polideportivo de San Ignacio, único en su género en el Estado y el cuarto que se construye en toda Europa. Sólo existen tres instalaciones similares en Inglaterra, Suecia y Francia».
Los nacionalistas ganaron las elecciones y sumaron el apoyo de Ezker Batua, alcanzando la mayoría. EA siguió al frente de Bilbao Kirolak. Y una de las primeras decisiones de Uribarri, que repitió como edil de Deportes, fue la de encargar un estudio de viabilidad sobre el equipamiento. El dictamen, que se entregó al Consistorio un año y medio después, es concluyente: la infraestructura sólo será rentable «con inversiones de terceros».
El proyecto entró entonces en vía muerta, a la espera de un promotor que apostara por la iniciativa. Jon Aritz Bengoetxea, que se hizo cargo del IMD tras la expulsión del partido de su compañero Uribarri, así lo reconocía a principios del año pasado, en el transcurso de una comisión de comparecencia: «Se han hecho gestiones para buscar cofinanciación, pero no han fructificado (...) No se ha descartado el proyecto, sino que se están buscando fórmulas de financiación».
En el mismo foro, ante los representantes del PP y del PSE, el entonces gerente de Bilbao Kirolak, Oskar Garbisu, afirmó que «la instalación implica un esfuerza superior al previsto inicialmente». Finalmente, Bengoetxea aseguró que, «dada la cercanía de las elecciones, deberá ser la próxima Corporación la que tome la decisión de seguir adelante con la idea del Palacio de Hielo, partiendo de que hay un proyecto y de que éste es bueno».
Tres meses después de esta comparecencia, y tras el descalabro electoral de EA, Ezker Batua se hacía cargo del IMD. En ocho meses de gestión, este partido no ha movido todavía ficha respecto al proyecto.

Subida encubierta del IRPF

En la sección Aquí cuentas de El Correo publicaron la pregunta ¿Qué te parece la subida encubierta del IRPF?
Y vean el comentario siguiente. A día 8 de Enero ya había 122 comentarios. Y subiendo...

Milagros dijo
Cada vez somos más súbditos y menos ciudadanos. Nos parecemos a los pobres campesinos a los que los esbirros de Juan sin Tierra les arrebataban las gallinas y el poco grano que tenían para pasar el invierno. Y todo ello para que el señor de turno mejorara su castillo y las condiciones de vida de sus amigos. Al menos, antes había menos hipocresía y se llamaba a este acto por su nombre: expolio. Y todo ello para que se acometan proyectos que muchas veces no interesan a nadie. Tal como está la tecnología, hoy en día, habría que dar voto a todo el mundo en cada uno de los proyectos importantes. Se debería parecer más a la administración de una comunidad de vecinos que a un cónclave secreto donde unos pocos deciden de forma críptica y caprichosa el destino de la mayoría.
Somos un régimen comunista sofisticado. Te dejan ganar dinero como quieras. Tú corres con todo el riesgo. Ellos nunca con las pérdidas. Pero a la hora de gastar, te explican que no has entendido nada. Que son ellos los que deciden sobre la mayor parte de tus ingresos. Hay que tener en cuenta que no hay sólo IRPF. Hay además IVA, un sinfín de tasas municipales, multas, OTA, impuuesto sobre los carburantes y un largo etcétera, que suponen al final más del 50% de los ingresos. Es decir, hacienda pública es la gran querida a la que destinamos lo mejor de trabajo, de nuestros ingresos, mientras condenamos a nuestras verdaderas familias a vivir en condiones precarias.
Cuando una empresa va mal, te congelan el sueldo, te lo reducen o te despiden. Hacienda, en cambio, cuando la economía va mal, sube los impuestos. Perfecto. Ya les votaremos otra vez.

Aqui dejo lo publicado en El Mundo:
La tarifa del IRPF no se adecuará a la subida del IPC
MADRID.- Un año más, el Gobierno ha optado por no adecuar la tarifa del IRPF al crecimiento del IPC, lo que supone una subida encubierta de los impuestos. Así lo desveló ayer el ministro de Hacienda, quien argumentó que en un contexto de estabilidad de precios como el actual no tiene sentido deflactar la tarifa del IRPF para evitar que un contribuyente soporte mayor carga fiscal sin que en realidad haya ganado poder adquisitivo.
En palabras de Montoro, «no tiene sentido que en un mundo de estabilidad de precios como el que estamos construyendo con inflaciones bajas» haya que deflactar el IRPF. Otra cosa muy distinta sería, dijo Montoro, «si las inflaciones fueran del 6% u 8%».
Montoro recordó que el PP ha bajado ya los impuestos, y reiteró que en el año 2002 se aplicará una nueva reforma fiscal que supondrá una nueva rebaja de las cargas tributarias.
También en relación a los Presupuestos, ya se ha decidido que el Estado destine durante el año 2002 52.000 millones de pesetas al pago de los complementos de mínimos de las pensiones, financiados actualmente en su mayoría por la Seguridad Social, pese a tratarse de prestaciones no contributivas.
Así se recoge en el proyecto de ley aprobado ayer. Los complementos a mínimos se conceden cuando la pensión a la que tiene derecho una persona es inferior al importe mínimo establecido para esa prestación.

El IPC real

Vaya, vaya. Visitar páginas web, bitácoras y demás es lo que tiene. Acaban por confirmarte de manera rotunda que nos toman el pelo. Día si, día también.
A la izquiera de esta bitácora ya figura en mis enlaces habituales.
Aqui dejo el enlace y que aproveche:

http://www.ipcreal.com

Cita. Iñaki Azkuna: Un proyecto y los vecinos en contra

29-1-2008
Diario 20 minutos
Edición Bilbao

Haces un proyecto y enseguida te sale una asociación de vecinos, y con la ayuda de un partido político.

Iñaki Azkuna
Alcalde de Bilbao

Ni en tu casa ni en la mía

Puedes estar hoy a las 19 horas en la Plaza Circular y mostrar tu pataleo, indignación o lo que te apetezca para no seguir con esta situación. Y cuidado, porque todavía hay algunos que creen que no va con ellos.
Esta acción se encuentra dentro de la Semana de Acción Global que se esta organizando en Bilbao - "Otro mundo es posible, Jornada mundial de acción" Convocada por diferentes organizaciones sociales y sindicales.

Eficacia sancionadora

Buenas noticias. La recaudación municipal va viento en popa. Asi que afortunado aquel que no haya sido multado ni una sola vez.
Por cierto. Ayer Ibón Areso seguía contando el chiste de las aceras. Decía que en algunos aparcamientos no se vendían todas las plazas, pero que acabarían vendiéndose, ya que los coches aparcan encima de las aceras.
Será las que tu consistorio insiste en ensanchar aunque no hagan falta.
Y es que no perdonan ni una.

6-1-2008 Regalo de Reyes: multa de 77 euros

19-1-2008
Diario El Correo
Edición Vizcaya
AINHOA DE LAS HERAS
a.delasheras@diario-elcorreo.com
El 'batiscafo' dispara las multas por mal aparcamiento en Bilbao
El 'coche fantástico' impuso 15.400 sanciones, un 15% del total, y los radares cazaron a 4.700 'fitipaldis'
Al principio hacía hasta gracia verle por la calle; ahora da miedo. El 'batiscafo' se ha convertido en el arma más eficaz de la Policía Municipal de Bilbao para luchar contra el mal aparcamiento, desde que empezó a recorrer la capital vizcaína en mayo de 2006. El 'coche fantástico', como también se le conoce, que lleva cámaras y es como un vehículo patrulla pero en color gris, ha impuesto en 2007 15.426 multas, un 15% del total.
Ése es justo el mismo porcentaje en que se han incrementado las denuncias por infracciones de tráfico (103.997, frente a las 88.151 de 2006), según los datos presentados ayer en rueda de prensa por el concejal de Seguridad Ciudadana de Bilbao, Eduardo Maiz, y el director del área y jefe de la Policía Municipal, Manu Zarragoitia.
Los nuevos medios técnicos van sustituyendo a la mano del hombre a la hora de poner multas. El método tradicional, «el del papel y el boli», con que el agente municipal sacaba los colores a los conductores incívicos -el 64% de las multas, 65.935, aún son manuales-, cede paso al último grito de las tecnologías, el 36%. Los agentes de la Unidad de Tráfico impusieron 17.935 sanciones con las PDA, agendas electrónicas que, según el concejal Maiz, «reducen a cero los errores». Estos aparatos eliminan engorrosos trámites que antes retrasaban la comunicación de las denuncias.
Los radares, tanto el digital como los móviles que ya funcionan en la Avenida de Zumalacarregui, han 'cazado' a 4.701 coches que circulaban por encima de la velocidad permitida en el tramo.

Semáforos y bolardos
Sin embargo, la mayoría de las multas, el 70%, se colocan por mal aparcamiento (73.024). De nuevo aquí, el 'batiscafo' se impone como el control más efectivo al registrar de una pasada dos de cada diez sanciones.
El tráfico destaca como una de las tres patas sobre las que pivota la intervención de la guardia urbana en Bilbao, junto con el combate a la delincuencia y la vigilancia de las ordenanzas municipales. En 2007 hubo 33.413 actuaciones policiales relacionadas con el tráfico en la capital vizcaína, de las que 2.615 fueron por accidentes, 193 menos que en 2006. Maiz cree que el descenso se debe en parte a que la Policía Municipal ya no interviene en los choques en los que se da un «acuerdo mutuo» entre los conductores. Quizá influye también el hecho de que se cobra la mediación de los agentes en los golpes 'de chapa'.
No obstante, también los atropellos, el siniestro por excelencia en ciudad, han disminuido de 208 en 2006 a 186 el año pasado. Este dato, a juicio de Maiz, supone «un indicador muy fino» de la tendencia de la accidentalidad. El concejal atribuye los buenos resultados a la política seguida por el Ayuntamiento de ganar espacio para el peatón aumentando la anchura de las aceras, con más semáforos y bolardos, medidas que «reducen la velocidad de tránsito».

Hoy también este mismo periódico publicaba lo siguiente:
Asociaciones de vecinos exigen «condiciones dignas» para hacer su trabajo
La Coordinadora de Asociaciones Vecinales de Bilbao, que aglutina al 80% de los grupos ciudadanos de la villa, ha exigido al Ayuntamiento «condiciones» dignas para desempeñar su trabajo. Esta demanda, realizada a través de los consejos de distrito -unos 'gobiernos de barrio' donde trabajan conjuntamente equipos técnicos municipales y residentes- se centra en la necesidad de contar con locales y medios técnicos «elementales» para desarrollar su labor, que consiste en «encauzar» reivindicaciones ciudadanas y «neutralizar conflictos» entre los habitantes de la ciudad y el Consistorio, según destacan desde la plataforma.
Además de incidir en las reclamaciones clásicas del movimiento vecinal, como la ampliación de competencias de los consejos de distrito y el desarrollo de su capacidad de gestión, la coordinadora pide a la Administración local que mantenga una comunicación más fluida con los ciudadanos que participan en estos organismos de barrio, donde actualmente se están consensuando las actuaciones que se realizarán en los vecindarios durante los próximos cuatro años. «En muchas ocasiones, sólo se conoce la finalidad de una obra pública cuando ya está terminada, por lo que es necesario una información pública más rápida y generalizada», señalan fuentes de la plataforma ciudadana.

Euribor. La bestia temida

El Euribor tuvo un valor medio en Diciembre de 2007 de 4,792. En Diciembre de 2005
estaba al 2,783%. Un año después (Diciembre de 2006) ya estaba en 3,921% ¿Quién ha dicho que ya debería bajar?
Felicidades a los ayuntamientos, autonomías y al Gobierno de España. Ya somos todos mucho más ricos. Gracias, caballeros...

Burbuja inmobiliaria. Ora pro nobis

Regalo de Reyes: multa de 77 euros

Más dinero para las arcas municipales. Ahora me viene una multa de 77 euros.
Debo ser idiota. Lo que tengo que hacer es dar vueltas y vueltas hasta encontrar un sitio exclusivo para aparcar motos. Y si tengo que tardar 20 minutos y llego tarde al trabajo no pasa nada. Esto es la repanocha.
Sinceramente. Estoy hasta los cataplines.
Efectivamente Ilustrísimo Alcalde. Está transformando Bilbao. Y mucho. Y de paso el bolsillo de no pocos bilbaínos y bilbaínas. Cada vez les saca más dinero.
Gracias por ser tan majo. Y dese un paseo. Y no vuelva.
Odio a sus agentes municipales y su afán recaudatorio.
Se pasa usted de simpático. Y como sólo puedo desahogarme pues a joderme. Me siento atracado. Punto.
“Calidad de vida. Convivencia mucho mejor”. Palabras vacías...

17-12-2007 Papeles oficiales que encuentras en la calle
5-12-2007 Retirada de grúa de un ciclomotor. 25,40 euros

El auto-alquiler

Empezamos animadito el año y con buen humor. Las subiditas corporativas de rigor y demás.
El Euribor estaba hace un año al 3,921%. Esas ligeras bajaditas que hubo terminando el verano fueron un mero espejismo. Iluso el que pensase que a partir de ahora serían las bajadas algo mas frecuente. El índice medio de Diciembre de 2007 ha sido 4,792%. Añada usted su bonito diferencial y habrá obtenido una elegante y pesada cuota hipotecaria.
Si estará malita la cosa que hasta una inmobiliaria vende un local a través de si misma.
Lo dicho. Empezamos el año con humor. Y que no falte por lo que vamos a tener que soportar sin escapatoria alguna.
Veremos que incremento en el grado de dureza tendrán nuestros políticos. Algunos están todo el año de campaña y sin arreglar los problemas. Los cambian de nombre, los trasladan a otros sufridos ciudadanos y ciudadanas o directamente los ignoran.
¡Agárrense los machos y que no nos pase nada!

Foto vía wtf.microsiervos.com

Enlace: http://wtf.microsiervos.com/mundoreal/local-alquila.html

28 de Diciembre. Felicitación institucional

Por ser hoy el día que es felicitamos al máximo representante institucional de Bilbao. No se merece menos. Felicidades.
Un hombre cuyo esfuerzo por el ciudadano siempre sabe a poco para él. Nunca es suficiente su denodado y sacrificado trabajo.
Bilbao ha cambiado. Y mucho.
El afán por recaudar el vil metal esquilma cada vez más el bolsillo del sufrido ciudadano. Las obras abundan por doquier. Peatonalizar las calles se hacen cada vez con más frecuencia.
Hablan incluso de cobrar un canon por entrar al centro de la ciudad. Como si Bilbao fuese Londres o Roma. Por el cambio climático, dicen.
Pues la cacareada línea 3 de metro Ocharcoaga - Recalde (promesa electoral de hace ya casi 9 años) podría luchar contra ese cambio ¿verdad?
Mejor gastar esfuerzos y dinero del contribuyente ampliando el tranvía a Recalde. Eso si que va a ser efectivo.
Otro cambio más para Bilbao. Los vecinos de Recalde se pondrán muy contentos con los atascos y la falta de aparcamiento. Pero seguro que el alcalde ya tendrá estudiado un nuevo aparcamiento para que sea objeto de especulación (como en el de Campuzano sin ir mas lejos).
Prefiero no alargarme dando argumentos. Para eso está esta bitácora.
Yo lo único que se es que teniendo un ridículo ciclomotor tengo más dificultad para aparcarlo. Y que en el espacio de 3 años he tenido 3 incidencias de aparcamiento (con dos pagos mediante liberadas). La primera multa te la perdonan. Lo que puede tomarse como un aviso de las que caerán después por mucho que hagas para evitarlas.
Me saqué la licencia hace ya más de una década y no he tenido ningún problema. Y en tan sólo en los últimos 3 años he tenido que desembolsar 80 euros y otros 25,40.
Excelente labor señor alcalde.
Que gracia cuando hablan de sostenibilidad. Será la del bolsillo del algunos. Cuanta hipocresía hay que aguantar. Algunos ya estamos más que hartos. Y no somos pocos...
En fin. Aqui dejo una bonita muestra de entradas para que se os haga mas llevadera la digestión de mazapanes, turrón y demás viandas navideñas...
Y si estáis animados hasta podéis responder en la entrada La encuesta del 9 de Febrero de 2006...
Termino con las reflexiones típicas de estas fechas:
¿Será en 2008 menos borrega la gente?
¿Se aprovecharán menos ciertos cargos de la ciudadanía haciendo de los votos un cheque en blanco?
¿Habrá menos despropósitos este año?
No olviden, sagaces lectores y lectoras de esta humilde bitácora confundir la realidad con el deseo. Los buenos deseos son gratis, pero las intenciones y hechos de algunos nos salen muy caros. Y tenemos memoria. Seamos consecuentes entonces.
Y, mira por donde, hoy mismo en 20 minutos un repartidor envía la siguiente carta:

28-12-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
Cartas al Director
El repartidor perseguido
M.A.
Trabajo como repartidor y el lunes dejé la furgoneta junto al edificio Albia durante los cinco minutos que tardo en subir, dejar un paquete y bajar. Para cuando hice esto último, ya estaba la grúa enganchando mi furgoneta para llevársela.
Conseguí que no se la llevaran y tuve la mala suerte de que se me estropeó y tuve que permanecer tres horas en el sitio hasta que solucioné el problema. En ese tiempo aparcó otra furgoneta detrás, bastantes coches alrededor y la Policía municipal no apareció.
No es la primera vez que en esos cinco minutos de entrega me ponen una multa, o intentan llevarse mi medio de trabajo. Me pregunto si es que hay agentes especialmente cumplidores de su trabajo, que coincido siempre con el que tiene mal día o es que se persigue a la presa fácil, los repartidores.

5-12-2007 Retirada de grúa de un ciclomotor. 25,40 euros
24-9-2007 La oficialidad sin multas recorre la ciudad
10-9-2007 Farolas de Bilbao. Esculturas de diseño con un justiprecio
9-7-2007 Entrevista a conductor de Bilbobús
19-6-2007 Y vasca. Debate público ignorado y negociete redondo
7-6-2007 Azkuna y la línea 3 de Metro Bilbao. Prometer es facilísimo, oiga
28-5-2007 Elecciones Municipales. 43,04% de abstención
7-5-2007 Aparcamiento. Escasito, inseguro y difícil
5-5-2007 Matizaciones de Azkuna
12-2-2007 Ertzaintza. Baja producción de multas
17-1-2007 Tranvía a Recalde NO. Más claro, agua
10-12-2006 San Mamés. Un estadio a renovar
6-3-2006 Parcelitas de ocasión
12-2-2006 El germen de esta bitácora
9-2-2006 La encuesta
12-1-2006 Acorralados
23-12-2005 Multa por aparcar sin molestar

Todos a pie. Menos quienes tu y yo sabemos

Buen día bilbaínos y bilbaínas. Hoy el gabinete Azkuna se ha levantado más animado de lo habitual y ya tenemos propuestas al canto. Propuestas que cuando se hagan realidad, los que las proponen no las van a acatar.
El que tenga mucha pasta tendrá vehículos con matrícula par e impar ¿Cómo tiene tanto rostro esta gente? Y es que cuentan chistes demasiado malos para un currito de a pie.
Cuando alguien gobierna tantos años seguidos parece que tiene derecho a todo... Y sin equivocarse en nada ¿eh?
Y seguro que estarán haciendo decenas de estudios sobre las cosas más estúpidas que se te ocurran. Con tu dinero claro...
Problemas como en Londres para una ciudad de 350.000 habitantes. El reino del absurdo.

15-12-2007 Lo que faltaba. Ya lo cobran ellos, hombre
12-7-2007 Gracias Señores Diputados por los servicios prestados
6-7-2007 José Luis Bilbao. El diputado encantado
19-9-2006 Peaje por circular por el centro de Bilbao
11-8-2006 Obras pésimas sufragadas con tu golosete dinero
21-2-2006 Sírvame un buen titular: «En el futuro habrá que pagar hasta para entrar a Bilbao»

19-12-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
MANUEL ROMERO
Se limitará el tráfico que entre en las ciudades vascas
La lucha contra el cambio climático se ha convertido en la lucha contra el tráfico en las ciudades, uno de los principales causantes de la contaminación. Como ya pasa en ciudades como Londres o Roma, los vehículos que entran a diario a las capitales vascas estarán limitados al máximo.
Una de dos, o tendrán que pagar un peaje por acceder al centro, como en la capital inglesa, o se verán limitados a entrar según su matrícula y los días del mes, pares o impares, como en Roma. Es una de las medidas que contempla el Gobierno vasco en el Plan de Lucha contra el Cambio Climático, presentado ayer y que se desarrollará entre 2008 y 2012.
Aunque no todo son peajes y prohibiciones. El plan vasco también incentiva, mediante exenciones en el impuesto de circulación, el uso de biocombustibles y energías no contaminantes. En total, el Gobierno vasco cuenta con un paquete de 120 medidas que tratan de aminorar las emisiones a la atmósfera de CO2.
Según los cálculos del Departamento de Medio Ambiente, con este plan se logrará reducir la contaminación en un 22% para el año 2012 con respecto a las de 1990. Todo ello, también tendrá consecuencias económicas, según adelantó ayer la consejera de Medio Ambiente, Esther Larrañaga.
Aunque el plan costará unos 600 millones de euros, Euskadi incrementará su PIB, durante este tiempo, entre un 5 y un 25%. Para sensibilizar a la población sobre el cambio climático, el Gobierno vasco se quiere convertir en ejemplo. Así, se compromete a adaptar su parque móvil de vehículos y a iniciar desde dentro las medidas en materia energética.

Feliz Navidad con 1.971,59 euros de salario

1.971,59 euros es la media del salario en el País vasco. Yo lo que creo es que como decía la abuela de mi madre «los ricos son mas ricos y los pobres mas pobres».
Entre las propinitas de Solbes. el sueldazo de 1.000 euros de Caldera y demás paridas de estos politiquillos de tres al cuerto estamos apañados.
Los bancos, mientras, siguen a lo suyo. Exprimiendo al personal.
Según El Mundo:
La tormenta de las hipotecas 'basura' estadounidenses ha sido un fenómeno "externo y extraño" para las entidades de este país, según la Asociación Española de Banca (AEB). Una presunta crisis financiera que no ha impedido que los beneficios bancarios aumentasen hasta septiembre en un 20,1% respecto al pasado año, hasta sumar unos 14.141 millones de euros.
Por no hablar del canon de medios digitales o que el Euribor está hoy al 4,827%. Este año alguno va a comer turrón del duro en forma y sabor de ladrillo.
Pues eso. Somos más pobres, pero más felices...

18-12-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
MANUEL ROMERO
Uno de cada cuatro bilbaínos pasa con un sueldo límite para su bienestar
Una vivienda, una tele, electrodomésticos, un coche... son los elementos básicos para disfrutar del bienestar. O, lo que es lo mismo, contar con unos ingresos mínimos de 874 euros mensuales.
ero no todos los hogares lo tienen. En Bilbao, hasta 36.000 hogares (unos 90.000 vecinos) viven, o sobreviven, con un sueldo «límite». En palabras más técnicas, permanecen en «una situación de riesgo de ausencia de bienestar.
«El 25% de los bilbaínos están en límite de tener lo que es necesario», explicó ayer Marisa Lazkano, técnico de la sociedad municipal Lan Ekintza. Es una de las conclusiones del anuario socieconómico que elabora la entidad junto con la asociación Bilbao Metrópoli 30.
Aunque estos datos chocan directamente con la media salarial en Euskadi. Según datos del INE difundidos ayer, Euskadi es la comunidad autónoma con los salarios más elevados. La media esde 1.971,59 euros por trabajador al mes.
Sin embargo, en la calle, y según el anuario socioceómico de Bilbao, sólo el 58,8% de los vecinos reconoce que llega a a fin de mes con facilidad. Para el resto, todo son dificultades. Tanto, que 20.000 bilbaínos reciben cada año la renta básica, de 500 euros, y otros 9.000 subvenciones puntuales de emergencia social.

La PVD en el Arenal. El problema del acceso a la vivienda a pie de calle

Papeles oficiales que encuentras en la calle

Aqui muestro la “bromita” que me hicieron el 4 de diciembre de este año. Sería para felicitarme la Navidad. De paso pago el aguinaldo municipal. Siempre he sido espléndidamente generoso.
Y para que Iñaki Azkuna no pase frío estas navidades contribuyo con mi parte. En mi casa con un triste radiador de aceite este fin de semana no pasaba de 11 grados. Hay que cambiar las ventanas que tienen más de 40 años. Pero no me importa pasar fresquito con tal de que la policía municipal cumpla su función.
¡Feliz Navidad!

5-12-2007 Retirada de grúa de un ciclomotor. 25,40 euros

Fraude en los aparcamientos

Negociete redondo, oiga. Aparcar en Bilbao se ha convertido en una odisea y para facilitar las cosas la única opción es pasar por caja. Legal o ilegalmente.
Pero sumar a las deficiencias de los aparcamientos, la galopante aceroisi y la especulación dan como resultado la nefasta gestión en este asunto de los munícipes locales.
Y es que si encima dejas el coche en la calle ¿cuántos días va a tardar en que cambie su fisonomía? Retrovisor roto, pintura rayada, robo (e incluso un incendio) hacen que sea casi una dolorosa obligación dejar el coche bajo techo.
A ver cuando ponen aqui unos serenos y alertan a la policía cuando con nocturnidad se perpetran toda una serie de destrozos a los coches que duermen en la calle.

14-12-2007
Diario El Correo
Edición Vizcaya
JOSÉ MARI REVIRIEGO
j.m.reviriego@diario-elcorreo.com
La cesión ilegal de garajes en Campuzano agrava el fraude en los parkings de concesión de Bilbao
La comunidad de propietarios del aparcamiento de concesión municipal de la plaza Campuzano, abierto al público en Indautxu hace sólo nueve meses, ha puesto en conocimiento del Ayuntamiento de Bilbao la existencia de cesiones irregulares en numerosas parcelas, lo que vuelve a destapar el fraude en los parkings de residentes y los problemas para controlar el buen uso de los garajes. Tras un exhaustivo cotejo de matrículas, los denunciantes sostienen que al menos una cuarta parte de las 440 plazas del recinto son ocupadas por vehículos distintos a los de su titular original. A juicio de los usuarios legítimos, esta práctica, no autorizada en el pliego de condiciones ni en la ordenanza que está a punto de entrar en vigor, cobra gravedad porque hay vecinos de la zona en lista de espera para poder acceder a algún estacionamiento libre.
En su mayoría, la utilización ilegal denunciada por los responsables de la comunidad obedece a cesiones de plazas a familiares, amigos y empresas que estarían vinculadas con el titular. En menos de una decena de casos, afirman que hay lucro porque el propietario ha alquilado el garaje a un 'intruso', otra práctica prohibida. Se estarían pagando bajo cuerda precios de entre 120 y 180 euros al mes.
El aparcamiento subterráneo de Campuzano tiene 440 plazas distribuidas en cinco espaciosas plantas. Fue abierto el 6 de marzo con sólo 8 parcelas sin vender, lo que dejaba acreditado su éxito entre los residentes -en otros parkings, casi siempre de la periferia, ha costado colgar el cartel de 'completo'-. Por término medio, las parcelas en este recinto de Indautxu se vendieron a 27.000 euros. Los titulares, que disponen de 40 años de concesión, accedieron por sorteo al garaje, ya que se habían recibido 899 solicitudes cuando todavía estaba en obras.

Quejas enviadas
Como ocurre con el resto de aparcamientos de concesión municipal, un promotor privado asume la construcción y gestión. Así, el Ayuntamiento puede llevar adelante su estrategia de retirar coches de vecinos de las calles, tanto en el centro como en los barrios, y dejar plazas de OTA libres para quien venga de fuera de la ciudad. Pero, en el caso de Campuzano, ese objetivo no se ha conseguido del todo, según los demandantes. La lista de espera está formada por más de 200 personas, cuando hay más de cien plazas que se utilizan de forma ilegal, a tenor de sus controles.
Las denuncias han sido enviadas al delegado del departamento de Aparcamientos, Ibon Areso, a su vez, concejal de Circulación, a través de cuatro informes fechados el 16 , 21 y 22 de noviembre. La última queja fue tramitada el pasado día 3. En ellas se documenta la existencia de presuntas irregularidades en 19, 13, 18 y 49 parcelas distintas, respectivamente.
En esos informes se acredita un número importante de cesiones ilegales porque la plaza bajo sospecha no se corresponde con el vehículo que figura en la concesión, una vez cruzadas las matrículas. Los demandantes elevan la cifra de usos no autorizados a 140 parcelas, algunas de ellas todavía vacías. Además, dicen los demandantes, «un 10%» de los casos podría tratarse de automóviles nuevos cuyos dueños no han informado todavía al Consistorio del cambio de placa, a pesar de estar obligados a ello.
Para la comunidad de Campuzano, se trata de «un fraude masivo» sobre el que no existe control, mientras que el Consistorio minimiza el alcance de unas irregularidades que, en todo caso, ya le sonaban. Desde que se aceleró en 2003 la estrategia de construir aparcamientos para residentes -más de 10.000 plazas nuevas a finales de año-, ha tenido que afrontar varios problemas a cuenta del mal uso dado por sus titulares a los garajes, casi siempre relacionado con la venta, alquiler y cesión ilegales.

Lo que faltaba. Ya lo cobran ellos, hombre

Que nuestros mandamases institucionales no se privan de su sueldecito no es novedad a estas alturas. Que lo hagan con tanto descaro ¿es algo que sea digno de destacar? ¿O es que ya es tal la dureza de su rostro que ni se inmutan ante la actualización de sus pecunios?
Otra demostración (y van...) de que el dinero de todos no es de nadie...
Uno de los titulares de hoy es que Hacienda descubre en cuatro años una bolsa de fraude de 874 millones. Lo mejor de todo es que afirman que con ese dinero traducido a hormigón, se podrían pagar las obras de la primera fase de la 'Supersur', los túneles de Artxanda y el corredor del Txorierri.
Con Osakidetza como está, la gente que no llega a fin de mes, jóvenes sin poder acceder a una vivienda, la educación sin dar los frutos esperados...
A mi se me ocurren mejores usos que hacer parte de la Supersur para ese dinerito.

21-7-2007 Legislatura nueva. Sueldazo nuevo (y sin despeinarse)
26-6-2007 Mejor alcalde que ministro
28-5-2007 Elecciones Municipales. 43,04% de abstención
19-3-2007 PP y PSOE tan amigos
10-5-2006 La canción del verano... y del resto de la legislatura
2-5-2006 Tu otro banco
24-12-2005 La nueva política

15-12-2007
Diario El Correo
Edición Vizcaya
CARTAS AL DIRECTOR
Carlos Zarauz Astorqui
Lo que faltaba
Desde el Parlamento vasco nos mandan un claro mensaje a la ciudadanía, a tres meses de unas elecciones generales. Los distintos partidos que lo componen son incapaces de ponerse de acuerdo en ningún tema de los que nos afectan a los mortales de a pie: ni estar todos juntos en contra de ETA, ni los presupuestos, ni la vivienda, ni la paz social, ni la seguridad, ni la Seguridad Social, ni las pensiones, ni las hipotecas, ni el paro, ni nada de nada. Siempre discrepan entre ellos, nunca hay unanimidad en ninguna discusión ni debate (tampoco digo que la deba haber, pero sí pactos en los grandes temas como el paro, el terrorismo o la vivienda).
Y curiosamente, con una simple reunión, acuerdan todos por unanimidad (a los señores de EHAK no los cuento porque van a su bola, simplemente por no condenar lo que deben no merecen el más mínimo de mis respetos), subirse el sueldo, sin discusión, ni debate al respecto. Un mensaje claro y directo: señores ciudadanos, nosotros, los políticos de este país, sólo nos ponemos de acuerdo en una cosa, la más importante: subirnos el sueldo.
Lo siento pero esto es todavía más descorazonador que cualquier otra cosa, y a las claras está, ustedes sólo se preocupan de lo suyo y así nos luce el pelo a los demás. Es importante que los políticos cobren, y que no cobren mal, pero debería ser como en muchas de las empresas de este país, por resultados y su mayoría en variable, y ustedes en este momento político y social que vivimos en vez de cobrar, nos deberían pagar. Por supuesto, no cuenten con mi voto.

El blues del Termibús

La cosmopolita y moderna ciudad que es hoy día Bilbao tiene pequeños detalles que hacen que no tenga categoría de tal.
Si alguien tiene un compromiso importante y se queda en tierra. pues oiga, mala suerte.
Yo me pregunto cómo puede rebajarse la calidad del servicio hasta ese punto. Podrían ya hacer una oferta para que se viajase gratis si uno mismo es quien conduce el autobús. Y en fechas señaladas como puentes, Navidades, fines de semana y demás la cosa va a pintar realmente mal...
Las colas que yo he visto personalmente hace varios días daban bastante grima. La solución llegará seguro. A lo mejor es una forma de potenciar el uso aventurero (en plan Indiana Jones pero versión cañí) de la bicicleta.

13-12-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
MANUEL ROMERO
El cierre de taquillas causa largas colas en Termibus
La unión de Continental Auto y Alsa reduce las ventanillas de seis a cuatro.
Algunos viajeros han perdido el bus. El problema se agravará en Navidades.
Los viajeros de Termibus con destino a Madrid, Burgos, Zaragoza o Asturias, entre una larga lista de destinos, se han visto abocados durante los últimos días a soportar largas colas frente a las taquillas para sacar el billete e, incluso, a perder el autobús, o hasta quedarse en tierra.
La causa es el cierre de las dos taquillas de la compañía Continental Auto, asociada desde principios de noviembre con Alsa. Ahora sólo se mantienen abiertas las cuatro ventanillas de esta última empresa, lo que hace que los miles de clientes de ambas compañías se amontonen.
«Estás en la cola más de una hora y cuando llegas a la taquilla no te dan billete porque faltan cinco minutos para que salga el bus», se quejaba ayer a este periódico un viajero que perdió el autobus a Madrid.
No ha sido el único. En momento puntuales, como en la salida del puente de la constitución, los clientes han estado más de una hora en la cola. A la falta de personal y de taquillas para la venta de billetes se le unen algunos problemas informáticos. El sistema «va lento», según ha explicado un taquillero, lo que agrava aún más la situación.
Aunque no todos los días se suceden las colas, algunos conductores advirtieron ayer de que durante las Navidades es previsible que se registren los mayores problemas.
La compañía de autobuses, no obstante, también permite comprar los billetes por teléfono y por Internet, por lo que puede ser una manera de ahorrarse las colas y pasar un rato de frío.

BIZKAIBUS SUPRIME LÍNEAS Y BUSES
La margen izquierda perderá a partir de enero una línea de Bizkaibus, la Bilbao-Portugalete (3152), reestructurará la Santurtzi-Bilbao (3151) para que pase por Portugalete, y reducirá la frecuencia de paso a una hora de la línea Bilbao-Sestao- Repelega (3131). La razón, el descenso de viajeros a causa del metro. Los trabajadores de la empresa protestarán los días 21 y 28 de este mes por esta decisión, que, según denuncian, causará «la destrucción de 21 puestos de trabajo».

Pedro Solbes. Dimisión

Comunicado de convocatoria de la Plataforma por la Vivienda Digna:

POR EL DERECHO A LA VIVIENDA. ¡¡PEDRO SOLBES DIMISIÓN!!

El ministro Pedro Solbes lleva cuatro años poniendo zancadillas ocultas al derecho a la vivienda de todos los españoles recogido en el artículo 47 de la Constitución.
El Ministerio de Economía -dada la distribución de competencias- puede hacer mucho más por el derecho a la vivienda que el propio Ministerio de la Vivienda, a través de las políticas fiscal e hipotecaria. Y sin embargo, en estos cuatro años, TODO LO QUE HA HECHO EL MINISTERIO DE ECONOMÍA APOYA LA PROMOCIÓN Y CONSTRUCCIÓN SIN LÍMITES, LOS BENEFICIOS ASTRONÓMICOS DE LA BANCA Y EL MANTENIMIENTO DE LA BURBUJA DE PRECIOS DE COMPRA Y ALQUILER.
Por ello, desde la Plataforma por una Vivienda Digna y todo aquel que quiera sumarse, vamos a decir… PEDRO SOLBES, DIMISIÓN.
Para ello os invitamos a participar de un acto simbólico en la puerta de la sede principal del Ministerio de Economía, el SÁBADO 15 DE DICIEMBRE, en la CALLE ALCALÁ Nº 9 de Madrid, DESDE LAS 12 A LAS 14 HORAS.

- Por pactar la Ley Hipotecaria con los bancos y con el Partido Popular (que ha votado a favor) y olvidarse de todo lo que esta ley podría haber hecho por los ciudadanos condenados a las hipotecas desorbitadas.
- Por cambiar la frase “Hacienda somos todos” por “Hacienda somos todos menos los promotores y constructores inmobiliarios”. Las empresas del sector inmobiliario evaden al fisco 8.600 millones de euros y NO SE HACE NADA POR RECAUDARLOS.
- Por limitar continuamente las ayudas y desgravaciones al alquiler propuestas por el Ministerio de la Vivienda y atreverse incluso a cuestionar algunos planes autonómicos.
- Por incumplir la promesa electoral de reconducir las desgravaciones a la compra para nuevos compradores, que en la práctica no “desgravan” nada al comprador porque incrementan los precios hasta un 20%. Mientras, ese ingente dinero realmente va a parar a los promotores y banqueros.
- Por no fiscalizar la tenencia masiva de pisos vacíos como inversión, como sí se ha hecho en otros países europeos. La salida al mercado de estos pisos supondría un mercado de la vivienda más accesible, tanto en compra como en alquiler.
- Por no promover, junto al Ministerio de Administraciones Públicas, una reforma de la financiación de los ayuntamientos, una de las claves de los incrementos de precios del suelo tan brutales de los últimos años y que afectan al acceso a la vivienda.
- Por seguir asignando a la política de vivienda, partidas presupuestarias ridículas y encima mal orientadas, si se comparan con las medias europeas.
- Por no buscar alternativas a un modelo de crecimiento económico que expolia a los necesitados de vivienda.

Retirada de grúa de un ciclomotor. 25,40 euros

4 de Diciembre de 2007. 7:30 de la mañana. Me dispongo a entrar en la boca de metro de la calle Ercilla. Antes he llegado hasta alli en ciclomotor. Me disponía a estacionar en la zona para aparcar motos que está en los números pares de la calle Ercilla. Veo una señal portátil de prohibido estacionar en ese lado. En el lado contrario no veo ninguna. Pues bien. Aparco entre el bolardo de un contenedor de basura y éste.
Tras la jornada laboral llego a las 18:35 a la plaza Moyúa. Salgo del metro y veo que no está mi vehículo. Veo en una isleta a un policía municipal y le pregunto por mi ciclomotor. Que lo dejé alli a las 7:30 de la mañana y ya no está.
El agente llama al depósito municipal y confirma que se encuentra alli.
De nuevo me meto en el metro de la estación de Moyúa y voy hasta Deusto. Desde alli andando hasta el depósito municipal. Alli me dicen que abone 25,40 euros. Perfecto.
O sea, que sin estar señalado que no se pueda estacionar en el lugar donde lo hice, me toca pagar.
Por cierto. De camino al depósito pregunté a un vigilante de aparcamiento de autobuses si iba bien. Y el señor me dice que si, pero que me queda un largo trecho pero que hay un bus que pasa por alli.
Después de pegarme la sudada padre, cuando salgo del depósito veo que llega el bilbobús A4. Creo que era esa.
Siga asi, Ilustrísimo Alcalde.
Por supuesto presentaré recurso, pero no servirá de nada. Como me dijo un agente municipal:
- Pero si la moto la puedes dejar donde quieras. SIempre encuentras aparcamiento.
Sobre todo a la 7:30 de la mañana y con prisa para llegar al trabajo... y cuando cada dos por tres las calles cambian de sentido, se peatonalizan o se anulan aparcamientos. Asi da gusto...

Acompaño el documento con las fotos del agradable, ameno y “breve” recorrido que hice ayer desde Deusto hasta Zorrozaure y de los dos lados de la acera (sacadas esta misma mañana.

4-12-2007 Un café y volvemos
26-11-2007 Acerosis galopante en Uretamendi
7-11-2007 Aparcando por SMS. Facilito, facilito
24-9-2007 La oficialidad sin multas recorre la ciudad
7-5-2007 Aparcamiento. Escasito, inseguro y difícil
23-12-2005 Multa por aparcar sin molestar

Un café y volvemos

Sigue la autoridad dando ejemplo de lo que es urbanidad.

7-11-2007 Aparcando por SMS. Facilito, facilito
24-9-2007 La oficialidad sin multas recorre la ciudad

4-12-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
Cartas al Director
Las leyes son para todos
M.L.
Viernes, 16.45 horas. Una furgoneta de la Ertzaina aparca en la calle Henao con Mazarredo, en doble fila y en una curva. Toda la dotación sale de la citada furgoneta y va a la cafetería de la esquina a tomar algo.
¿Qué pasaría si cualquier ciudadano hiciera lo mismo? Obviamente, el agente de la OTA vendría y le pondría una buena multa.
Se ve que la autoridad no cumple las leyes que ellos se encargan de obligar a los demás a cumplir y eso es algo que no tendría que pasar. Se supone que las fuerzas del orden han de dar ejemplo con su actuación de lo que debemos hacer los ciudadanos. Su mal comportamiento en este u otros asuntos es un mal ejemplo.

El Euro. No van a subir los precios

Barrera
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Acerosis galopante en Uretamendi

Acerosis galopante. Asi es el estado de la acerosis en Uretamendi. Y es que Bilbao debe ser la ciudad donde este mal está más arraigado.
Y para recochineo del personal el incansable consistorio brinda al ciudadano la oportunidad de sugerir mejoras en su barrio.
Podrían poner a funcionar los ascensores de Arangoiti de una santa vez. O poner una tienda de botas de agua municipal a la entrada de Recalde. Que no os pase nada, majos, cuando os pongan el tranvía.
Hasta el Alcalde ha dicho que ya llegará hasta Recalde el metro ¿para qué queremos el tranvía entonces?
Yo mandaré la dirección de mi bitácora. Seguro que lo pasarán directamente al buzón de correo basura. Como mi petición de Audiencia con el Ilustrísimo Alcalde de la Villa a cuenta de una multa a todas luces injusta.

26-11-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
Cartas al Director
V.M. FREIRE
Uretamendi se queda sin aparcamientos
Soy vecino de Uretamendi, donde, junto con los barrios de Betolaza y Circunvalación, se vienen efectuando obras de urbanización desde hace ya dos años.
En lo que concierne a Uretamendi, se han peatonalizado cuatro calles a ambos lados de la principal, en las que hasta hoy los vecinos aparcábamos nuestros vehículos.
Por si no fuera poco, se está peatonalizando la plaza del barrio, eliminando más de una docena de aparcamientos.
Además, se están ampliando las aceras exageradamente, en algunos tramos llegan a triplicar la anchura que tenían antes, permitiendo así el hipotético cruce de dos vehículos por ella.
Para quedarse en el intento de compensar tal desaguisado se ha construido un parking de superficie de sólo 30 plazas.
Antes de iniciarse la obra ya había serios problemas de aparcamiento en el barrio; después de la obra... prefiero no pensarlo. Una urbanización debe hacerse para mejorar la vida de los vecinos y no para empeorársela a los que necesitamos vehículo propio para ganarnos la vida.

Primer comentario de quien dice ser Ahí está:
No te has dado cuenta que todo lo hacen para que les salga bien vender las plazas de los parkings!

26-11-2007
Diario Qué!
Edición Vizcaya
Los vecinos podrán decidir las inversiones de los barrios
El Ayuntamiento de Bilbao va a poner en marcha el plan ‘Auzokide’, que pretende potenciar la participación ciudadana a la hora de decidir el tipo de inversiones que se llevan a cabo en los barrios de la villa.
Para ello, el Consistorio bilbaino ha colocado ya buzones de sugerencias en los Centros Municipales del Distrito.
TAMBIÉN EXISTE MAIL PARA SUGERENCIAS
Además de los buzones también existe el mail auzokide@ayto.bilbao.net para enviar las sugerencias.
EN ENERO ACABA PLAZO
La información para planificar las mejoras se recabará en los buzones hasta enero.

7-11-2007 Aparcando por SMS. Facilito, facilito
22-2-2007 Línea 3 de Metro. Puedo prometer y prometo
23-12-2005 Multa por aparcar sin molestar

La PVD en El Arenal

Con la mesa de planchar bien preparada y aplanando y adecentando un billete de 500 euros. Asi empezaba una nueva acción de la Plataforma por la Vivienda Digna en Bilbao.
En El Arenal a las 9:50 comenzaban los preparativos. La primera conversación la tuvimos con una pareja que se compraba una casa, pero que aún les queda arreglarla. En fin. Nosotros nos lo tomamos con humor.
En el díptico que repartíamos hacíamos un cálculo a 50 años de una hipoteca por valor de 180.000 euros. Y claro, la pareja en cuestión se preguntaba dónde estaba esa vivienda por ese precio.
Hombre, si poníamos un ejemplo más real, podría ser que a alguno o alguna le diera un síncope y se cayera de espaldas...

Cita. Iñaki Urresti: 2005 ha sido poco productivo

El primer informe anual elaborado por la Asociación de Constructores y Promotores de Vizcaya (Ascovi) y presentado ayer a los medios de comunicación. El estudio valora la actividad constructiva llevada a cabo en 2005 como una de las «menos productivas de la última década» al registrar una caída en el número de viviendas iniciadas del 13,5 % respecto al ejercicio anterior, «que ya suponía un descenso del 10% en relación al 2003», precisó el gerente de la patronal vizcaína, Iñaki Urresti.

Bueno. A lo mejor si por contruir un piso que cuesta 20 se pretenden ganar otros 10 o más pues que apuro ¿no?
A lo mejor en vez de construir tanto habría que adecentar, rehabilitar o reurbanizar lo ya construido. Será que no sale tan “rentable” para Ascovi...

Conocerá Iñaki Urresti al Pocero de Fuenlabrada?

15-5-2007 El Pocero de Fuenlabrada

Tengo una pregunta para usted. Hablemos claro

Ya que nuestros munícipes hablan en su jerga particular y donde dijeron digo, dicen ahora diego (véase A Azkuna diciendo que ya llegará el metro a Recalde), propongo unas charla para que se expresen con propiedad.
Y el metro llegará como también llegará el Día del juicio Final. Como en la Biblia..
Atentos a la exposición de nuestros conferenciantes:

Rotonda si. Rotonda no

Donde había una rotonda mas que necesaria la suprimen como en Zabálburu. Lo que supone dar rodeos sin necesidad. En otros sitios se ponen y se ahorran rodeos. Pero esa obsesión por las aceras hace que algunos vehículos no puedan hacer el giro correctamente. Véase en la foto el estado en que se encuentra el bordillo del sector de la parte de Viviendas de Vizcaya. No será que no hemos visto subirse alguna vez a más de un autobús...

Contenedores bien orientados

A lo largo del día se ven muchas cosas mientras uno se dedica a sus quehaceres cotidianos. Cosas grandes y cosas pequeñas. Uno de estos pequeños detalles es el que da motivo a esta entrada. ¿Cómo se depositen los envases en este contenedor? ¿Me sitúo en la calzada y espero a que me arrolle un coche? ¿O me dedico a emular a un infalible jugador de baloncesto haciendo triples con los envases eintentar colarlos por la abertura?
El contenedor está situado en Zabalbide a la altura de Viviendas de Vizcaya, cerca de la rotonda con Zumalacárregui.
Observe el/la avispado/a lector/a hacia donde está orientada la única abertura del contenedor.

Diputación Foral de Vizcaya. Gestión contable

Si es que el dinero de todos no es de nadie ¿verdad? Si fuese de alguna persona en concreto, ya veríamos como se miraba al detalle como se gestionaba. Mira que hay diferencia entre las instituciones públicas y la empresa privada ¿eh? Si algo no funciona, el trabajador a la calle y si va muy mal, a la suspensión de pagos. No hay piedad...
Igualito que en la cosa pública... Como diría el otro, si pagasen por pensar. Hombre pensar, algunos piensan obedeciendo al dicho «cuánto trabajas por no trabajar»...

Mientras tanto la consigna es hipotecarte al precio que sea y como sea, comprarte un buen coche, tener un plan de pensiones y jubilarte a los 70 o más... La que está cayendo...

15-11-2007
Diario El Correo
Edición Vizcaya
EUROPA PRESS
La Diputación concedió de forma irregular 11 millones de euros en ayudas a los Ayuntamientos
El TVCP denuncia que se concedieron ayudas de 2 millones de euros en concepto de imprevistos que no corresponden a ese apartado y que se repartieron otros 9 millones sin convocatoria pública
El Tribunal Vasco de Cuentas Públicas (TVCP) ha detectado que la Diputación Foral de Bizkaia concedió en 2005 ayudas por valor de 2 millones de euros a ayuntamientos en concepto de imprevistos, cuando los hechos subvencionales no corresponden a este apartado, y repartió 9 millones de forma directa a consistorios sin convocatoria pública.
El TVCP ha realizado el informe de fiscalización de la actividad económico financiera de la Diputación Foral de Vizcaya y su administración institucional correspondiente al ejercicio 2005, que ha sido aprobado por mayoría de los miembros del órgano fiscalizador. El informe emitido abarca aspectos contables y legales, incluyéndose un análisis de lasituación financiera. En el apartado de legalidad, el TVCP emite una opinión general sobre la actuación de la Diputación Foral en la que indica que se ha cumplido razonablemente con la normativa vigente, aunque hace algunas excepciones.
En materia de personal, el órgano fiscalizador considera que no se cumple la normativa fiscal al no incluir como rendimientos de trabajo algunos pagos al personal de carácter social. También se señala en el informe que a cinco trabajadores con jubilación parcial vinculada a un contrato de relevo, se les ha concedido una licencia especial retribuida eximiéndoles de toda contraprestación.
Se incluyen, además, en el apartado de opinión de legalidad, algunos incumplimientos en la contratación administrativa. Así, se señala que distintas contrataciones, por importe total de 1,3 millones de euros, se han realizado incumpliendo los principios de publicidad y concurrencia, sin que se haya justificado razonablemente la excepcionalidad para su no aplicación. También, considera el Tribunal, que no se ha cumplido la normativa vigente en la contratación de trabajos por 6,7 millones de euros, al haber realizado contrataciones individualizadas de actuaciones, que deberían haberse agrupado en expedientes homogéneos.

Dudas legales
El órgano fiscalizador cuestiona el encaje legal de las ayudas concedidas a ayuntamientos, por importe de 2 millones de euros en concepto de imprevistos, al no considerar que los hechos subvencionables corresponden a dicho concepto. Otras 32 ayudas por importe total de 9 millones de euros han sido concedidas directamente, principalmente a ayuntamientos y entidades sin ánimo de lucro, cuando podrían haberse encuadrado en convocatorias subvencionales abiertas a publicidad y concurrencia.
Otros aspectos, que se incluyen en este apartado de opinión, hacen referencia a la falta de realización de actuaciones administrativas en ejercicios anteriores que ha llevado a declarar la prescripción de unas deudas tributarias por importe de 1,3 millones de euros, o a la aportación de dos fincas al capital social de Bizkailur, SA por precio inferior al de tasación.
Con relación a las cuentas de la Administración Foral, el informe opina favorablemente en cuanto a su presentación y contenido, aunque plantea diferentes correcciones a los saldos presentados por la Diputación , tanto a los relativos a la liquidación del presupuesto como al balance. La mayor parte de estos ajustes obedecen a la aplicación de criterios de registro de operaciones no admitidos por el órgano fiscalizador, y que sitúan el Resultado Acumulado Disponible en 124,3 millones de euros.

Policía Municipal de Bilbao en grúa

Para que se vea que también este tipo de vehículos también son remolcados por la grúa municipal.
La duda es saber si el vehículo en cuestión estaba simplemente averiado o realmente estaba obstaculizando el tráfico.
Y cuidadín estos días que el coche ponemultas está más vivito y espabilado que nunca según me comenta un lector de esta bitácora.
También quiero dar las gracias a otro amable lector de esta humilde bitácora por mandar la irónica estampita para llevar a cabo su publicación.

24-9-2007 La oficialidad sin multas recorre la ciudad
14-2-2007 Ertzaintza. Baja producción de multas. Habla la ciudadanía
4-9-2006 Policía Municipal de Bilbao. Misión: liquidar la doble fila

Aparcando por SMS. Facilito, facilito

Atentos a la última del Consistorio. Nos van a facilitar la vida cantidad. Todo aquel que tenga vehículo motorizado y necesite aparcar lo va atener más fácil que nunca. Lo que yo me pregunto es si pondrán también un servicio tamnién vía SMS para que el solicitante de la plaza pueda reservar el sitio un tiempecito prudencial. A ver si con 609.000 euros que cuesta la cosa y con las 41 cámaras que cuenta ya el sistema no se va a poder hacer, mirusté...
Desde luego como la acerosis siga su curso lo único que van a captar las cámaras van a ser los paseítos a distintas velocidades, maniobras evasivas, excesos de velocidad y adelantamientos de los sufridos viandantes de la noble villa...
La foto que acompaña a la entrada es la que muestra hoy bilbao.net en una de sus cámaras. Concretamente la que está en el puente de La Salve. Se capta la imagen del día 21-4-2007. Era un sábado a las 17:18 de la tarde. ¿A qué día estamos hoy, señor mío? Esto si que es estar actualizado ¿eh?
Aqui recojo también 2 comentarios de sendos lectores de 20minutos.es. Como siempre la voz de la calle es más ocurrente que cualquier institución.

Comentarios
JAJAJA.... pero no se supone que cuando se conduce no se puede usar el movil....
Un ejemplo: yo estoy en Sabino Arana y quiero aparcar en Ajuriaguerra. Mando el mesaje jugandome un par de puntos del carnet mas la tradicional multa por usar el movil mientras conduzco. ME contestan y me vuelvo a jugar otros 2 puntos mientras leo el lugar donde supuestamente voy a aparcar.
Y claro cuando llego, seguro que como en Bilbao no hay problemas de aparcamiento apenas esta el sitio esperandome.
Nada, Sr. Alcalde, sigamos anchando aceras y llenando los 4 sitios que nos quedan para aparcar de contenedores de basura y zonas de descarga que los conductortes ya nos jugamos los puntos mientras el ayuntamiento nos dice donde hipoteticamente se puede aparcar...
De quien ha sido esta pedazo de idea???
Dice ser menudos lumbreras

No les vale con robarnos todo lo que nos roban con el (ilegal) OTA, que ademas pretende sacarnos mas pasta con lo de los sms al movil que encima no dice cuanto nos va a costar... y como dice el otr o comentario... va a ir un otero a poner una plakita de reservado al sitio ese?? y ademas, iwal mi coche es mu grande y no entra en ese sitio, en ese caso que ago?? eso si... el estudio y poner en marcha esta gran idea (inutil) habra costao un paston (porque asi se llevan ellos dinerito) y mientras los ciudados a tragar gilipolleces...
por cierto, me gustaria saber cuantos millones de euros recauda el ayuntamiento de bilbao por la OTA y en que los invierte... porque mira que saca dinero...
Dice ser bilbaino

6-11-2007
Diario 20 minutos
Edición Bilbao
MANUEL ROMERO
Un mensaje al móvil nos dirá dónde hay sitio en zona OTA
En unos meses, el teléfono móvil será una parte tan importante en el vehículo como lo puede ser el mismo volante. Sobre todo en ciudad y a la hora de aparcar. La tecnología del móvil y de las conexiones por Internet serán aliados de los conductores que buscan aparcamiento en zona OTA. Un mensaje al móvil desde el centro de control permitirá saber en qué zonas hay hueco para estacionar, qué calles están saturadas o, además, en qué entradas hay atascos.
El conductor, de este modo, ganará tiempo, se impedirán colapsos en la circulación y, por supuesto, se evitará una molestia que hoy afecta a la gran mayoría de los 200.000 vehículos que circulan por la ciudad. El Ayuntamiento bilbaíno ha dado el primer paso para introducir estas ventajas en la ciudad. Un nuevo centro de control de tráfico, en funcionamiento desde hace un mes, incluye la tecnología necesaria para hacerlo posible.
Los conductores que lo deseen recibirán el mensaje informativo en el móvil dentro de año y medio o dos años, según explicó ayer el concejal de Circulación, Ibon Areso. Los nuevos paneles de control vigilan, a través de 41 cámaras instaladas en otros tantos puntos de la ciudad, un total 280 cruces semafóricos, los más conflictivos.
La mejora respecto a 1990, cuando se instalaron las primeras cámaras ha sido substancial. Entonces había sólo nueve cámaras. “Ahora tenemos información suficiente; más información puede resultar en desinformación”, manifestó Areso. Hoy, la tecnología hace posible regular los semáforos, el paso del tranvía, controlar las incidencias en el tráfico, dar parte a la policía municipal, vigilar el tiempo de frecuencia de los autobuses urbanos o recibir información de los parquímetros de la ciudad. Este último sistema será el que hará posible recibir la información al móvil para saber donde hay sitios para aparcar.
El control de los semáforos permitirá otra de las mejoras futuras en la circulación de la ciudad. Los autobuses de la ciudad tendrán preferencia en algunos semáforos, que se abrirán a su paso, para que los recorridos sean más rápidos y las frecuencias de paso sean más exactas. El Ayuntamiento ya está probando este funcionamiento en varias líneas en el barrio de Txurdinaga. Los responsables de Circulación tienen previsto otra novedad para avivar la circulación en la ciudad. Colocar paneles móviles en diferentes puntos de acceso a la ciudad que avisen a los conductores cuando haya colapsos, atascos o incidentes. Estos paneles también informarías de las alternativas viarias a tomar.

Acerosis. Sigue imparable

Siguen las aceras padeciendo una enfermedad ya crónica y de crecimiento galopante. La Acerosis. Ahora afectará a la alameda de Mazarredo, ya que no se podrá pasar en coche por debajo de el puente de La Salve. Será este tramo peatonal. Y en las inmediaciones de la plaza Jado parece ser que algunas calles se quedarán sin salida.
Perfecto. ¿Cuántos de los que habitan en las inmediaciones del viaducto de Sabino Arana llevan alli viviendo con el puente alli ya construido? También pasan los coches a escasos metros de un edificio en el puente de La Salve, subiendo por Maurice Ravel, casi llegando a la altura de Ciudad Jardín. Habrá que demolerlo también. Ya queda menos para ver cuando regalan un helicóptero a cada bilbaíno y bilbaína.
Digo yo que si Bilbao va a ser una inmensa acera y algún vecino pide que se coloquen baldosas amarillas como en la película El Mago de Oz ¿por qué no le van a hacer caso también?
Aqui el consistorio hace caso a lo que le interesa. Si no queremos contaminar, si queremos priorizar el transporte público ¿para qué construir la carísima Supersur? ¿Dónde está la cacareada línea 3 de metro Ocharcoaga - Recalde?
Y luego a celebrar el Día Sin mi Coche. Puro cinismo, mirusté...
Que la OTA, las multas y demás dejan muchos dineros...

Si Bilbao. Videoreportaje

El día 20-10-2007, o sea este sábado pasado, visitamos el Salón Inmobiliario Bilbao. El SI Bilbao se celebraba a la vez que el certamen Expo Bodas y el SuperCross. Por eso debe ser que había tanta gente por ahí. Pero en el SI Bilbao no parecía que hubiese mucho ambiente. Mas bien daba la sensación de que los expositores ponían sus escaparates por motivos de marca y no comerciales.
Se veía demasiada moqueta y muy poca gente dando vueltas por ahí. Llegamos alrededor de las 18 y para las 19 había mas gente, pero aún asi la cantidad de público era poca, muy poca.
Las personas que acudieron recogían folletitos, se tumbaban en los sillones de relax, cargaban con cubos de palomitas del palomitón, charlaban, pero firmar (lo que se dice firmar) no vimos a nadie ejecutar tal acto en las casi dos horas que por ahí estuvimos.
Como anecdotario los siguientes hechos son destacables:
- Había una promoción de Carrinor en la “regalaban” 50 Fiat Panda Active 1.1 por una compra de vivienda a partir de 180.000 euros de valor. En el díptico de la promoción reza lo siguiente también: I.V.A. e Impuesto de matriculación por cuenta del cliente.
- En el área de Marina D'Or lo más barato no estaba en Marina D'Or pero oye, por 140.000 euros... Lo más modestito. Vivienda nueva. Por tanto suponemos que los gastos de apertura, formalizaciones varias, comisiones notariales y bancarias, escrituras, impuestos y demás papeleo e I.V.A. no van incluídos en el precio del “chollo”.
Nos comentaron en la promotora cuya imagen es una conocida presentadora vasca, que el mercado estaba paradito y que la gente tenía un poquito de miedo.
Luego hablando con otras atendedoras de otra empresa, nos dijeron que la misma persona que nos atendió de Marina D'Or les dojo a ellas que vendían muy poquito.
Imáginese, sagaz lector, que versión es la que más se acerca a la realidad. Nos tememos que la segunda.
En Vallehermoso nos dijeron que la promo de Llodio costaba “sólo” 264.000 euritos. Como a muchos que están leyendo esta crónica, les pasará como a mi que a partir de 12.000 euros ya perdemos la perspectiva. Son 44.000.000 de pesetas, pero mondas y lirondas, no. Como en el caso de todo piso nuevo pues no incluirá los gastos pertinentes. Pongamos 16.000 euros más por el I.V.A. y demás...
La señorita muy amable me decía que era una monada, cerca de la estación de tren. A menos de un minuto. Que no me lo pensara. A lo que le dije yo ¿y si me quedo en el paro? Y ella respondió «Tranquilo, hombre. Que seguro que encuentras trabajo enseguida». Sin comentarios. Hace falta bemoles...
Total; que eso parecía un mercado persa pero sin esclavos, sin camellos, sin danza de los siete velos y sin Ali Babá. Pero ladrones seguro que había más de 40.
Aqui os dejamos con el glorioso vídeo que da fe del circo. Todo sin gloria y mucha penita. Ni probamos el cafecito del área de Marina D'Or, tu. Igual venía el café con ladrillo picao...

Actualización:
24-10-2007
Diario Qué!
Edición Bilbao
NURIA R. CETINA
78.000 personas visitaron el BEC el fin de semana
Más de 78.000 personas visitaron los cuatro
certámenes organizados en el BEC, en Barakaldo, durante el pasado fin de semana.
Esta cantidad de profesionales y público en general -recorrió en las cuatro jornadas- las ferias del Salón Inmobiliario (10.000), Fosminer (40.000) y Expobodas (20.000) como el espectáculo deportivo Supercross (8.000).

Tenemos que a cuatro días de certamen el SI Bilbao da una media de 2.500 asistentes por día. Asi estaba la moqueta de nuevecita...

Hágase Alcalde

SI Bilbao. Visita informativa

Esta semana se está celebrando el SI Bilbao. Un salón Inmobiliario donde hay una buena muestra de los agentes interesados en este campo. Como orgulloso integrante de la Plataforma por una Vivienda Digna pasaré este sábado (20-10-2007) por la tarde por el BEC. Hay que “informarse”. Puede que salga hasta en el periódico.
Esta entrada irá actualizándose para ir cerrando la agenda. Informaré detalladamente como se va a plantear la “visita”.