FGB. La combinación de la muerte

Ayer la muerte casi me visita. A mi y a mi compañera. Un imbécil nos adelantó en coche a menos de 20 centímetros del ciclomotor.
Eran alrededor de las 19:30. Lugar: incorporación al túnel de Deusto hacia Maurice Ravel desde Lehendakari Aguirre (superada ya la rotonda).
Esperé a que el semáforo cambiara a verde y nos pusimos en marcha. Iríamos a 30 km./h. cuando vi pasarnos por nuestra izquierda (sin apenas espacio para hacerlo) una mancha azul en forma de coche que Iría a 70 km./h. por lo menos.

Por un segundo se me heló la sangre. Y cuando al segundo siguiente comprendí que estuvimos a punto de ser enviados al otro barrio, reaccioné impulsivamente.

En torno a los tornos de la Diputación

Menudo ganado.

La foto es de Luis Alberto García de El País. Dice asi su pie:
José Luis Bilbao, Jabyer Fernández y Fernando García Macua (de izquierda a derecha) contemplan la maqueta de varios de los bloques de viviendas de las que se iban a construir en la fábrica de Alonsotegi, cuando el proyecto fue presentado públicamente en febrero de 2007.

15-10-2010
El Correo
Cartas al DIrector
Manuel Zayas Arancibia
FUNCIONARIO JUBILADO DE LA DIPUTACIÓN DE VIZCAYA.
EX DTOR. DEL SERVICIO FORAL DE ARQUITECTURA. MADRID
Funcionarios estabulados
El diputado Patxi Sierra, máximo responsable de la política de personal de la Diputación de Bizkaia, ha dispuesto la instalación de tornos de control de paso en las entradas de las dependencias forales para evitar el escaqueo funcionarial en horario de trabajo. Con ello, el señor Sierra (que antes de su canongía actual ostentó la de diputado foral agrícola-ganadero) pretende estabular a los funcionarios como si fuesen las ovejas latxas y vacas montxinas de su anterior sinecura.
Los sindicalistas forales se han opuesto a la movida aduciendo que pone en entredicho la profesionalidad, el espíritu de servicio y el abertzalismo en tiempos de crisis de los empleados públicos, a los que tales virtudes -como el valor a los gudaris- se les suponen de entrada, por constituir el meollo de la vocación para el ingreso en la función pública bizkaitarra.
Otros no tan desahogados opinan que el preboste foral sólo imita la práctica del 'social-capitalismo de mercado' de las empresas estatales chinas que operan en África, donde, según un estudio reciente de sindicatos africanos, los trabajadores indígenas del continente negro empleados en esas empresas son encerrados en los centros de trabajo durante la jornada laboral para así aumentar su productividad; como al parecer se estila en sus homólogas del continente amarillo respecto a sus trabajadores autóctonos.
Y es que el capitalismo globalizado también afecta a los funcionarios forales, a quienes la voluntad política de turno ha puesto ahora ante el dilema de currar como negros o como chinos.

Actualización:
3-11-2010
DEIA
S. Atutxa
Protestas en Hacienda contra el control de tornos de Diputación
LOS EMPLEADOS FORALES SE OPONEN AL NUEVO SISTEMA Y DEJAN DE ATENDER AL PÚBLICO DURANTE DOS HORAS
Las personas que ayer se pasaron a primera hora de la mañana por las oficinas centrales de Hacienda en Bilbao para realizar alguna gestión tuvieron que esperar dos horas para ser atendidas. De hecho, entre las 8.30 a 11.30 horas, ningún empleado foral estaba tras las mesas de atención al cliente. El motivo de la protesta era que ayer se ponía en marcha el nuevo sistema de control de los trabajadores -un sistema de tornos- con el que la Diputación Foral de Bizkaia pretende optimizar el rendimiento de los trabajadores. Sin embargo, la medida no gustó en exceso a los trabajadores forales -el modelo se ha instalado en todos los edificios de la Diputación- que ayer mostraron su oposición a esta decisión.

Los trabajadores del Departamento de Hacienda han estrenado noviembre poniendo sobre la mesa un "no, rotundo". "No estamos dispuestos a que paguen justos por pecadores. Que no confundan absentismo laboral con ausencias. Si quieren controlar a quien falta de su puesto de trabajo lo pueden hacer. Tienen medios, pero que no nos metan a todos en el mismo saco", indicaron ayer fuentes sindicales de Hacienda.

Según denuncian, para la instalación de las canceladoras en el edificio de Hacienda se han movido de lugar unos armarios con los que han formado un pasillo para instalar los tornos de la discordia. "De esta manera, los trabajadores tienen que pasar sí o sí por ese control. En un departamento donde más del 60% se dedica a la atención al público han colocado una canceladora por la que tienen que pasar cada vez que acudan a atender a alguien. Impresionante", relatan los empleados.
El nuevo control irrita "enormemente" al personal que se dedica a atender al público, ya que al día, además del fichaje diario, se ven obligados a atravesar por los tornos en incontables ocasiones.
Los portavoces sindicales se reunieron ayer por la mañana con el director general de la Hacienda foral de Bizkaia, Félix Ayarza, para plasmar el malestar de los empleados y solicitar que se retire "la canceladora que no tiene ningún sentido" y que es un sistema "incómodo y poco útil".

Si todo continúa igual, hoy miércoles se volverá a repetir la misma escena en el edificio de Hacienda. Dos horas de paro. Gente haciendo cola y ventanillas vacías. "Para que los empleados decidan hacer algo para mostrar su situación, cómo deben de estar", reflexiona el portavoz de ELA en la Diputación.
Para esta mañana está previsto un nuevo encuentro entre las partes. "Si todo continúa igual, los trabajadores pararán dos horas y, además, nos concentraremos frente a Hacienda", adelantó el sindicalista. "Que nos pongan sobre la mesa datos concretos. Si no cumplimos con nuestro trabajo, si no atendemos a la gente...".

SIN CONSENSO
La iniciativa del Área de Administración Pública que entró en vigor ayer no cuenta con el respaldo de los sindicatos y ha enfadado a los funcionarios de la institución foral. El argumento que mantienen las centrales tiene más que ver con la filosofía de esta iniciativa que con el proyecto en sí. En definitiva, creen que las horas presenciales no son tan importantes como el trabajo que se desarrolle en las mismas. "Los controles que hemos tenido hasta ahora han sido suficientes. De hecho, llevamos conviviendo con las canceladoras desde hace años y no se estaban utilizando. Y ahora deciden ponerlas en funcionamiento", cuentan. En estos momentos, los funcionarios de la Diputación tienen la obligación de fichar y, además, desde ayer, pasar por un torno que hace también las funciones de control de seguridad. Sin embargo, este sistema de control se utilizaba únicamente para la entrada y salida del puesto de trabajo, pero no para otras ausencias que por diferentes motivos tuvieran lugar durante la jornada laboral de los funcionarios.

"A parte de fichar entradas y salidas y pasar por las canceladoras, si faltamos a nuestro puesto por otro motivo -visita al médico, por ejemplo- debemos de rellenar un parte de incidencias. Lo único que están consiguiendo es enfadar a la gente. Lo que deben de hacer es intentar que estemos contentos y que nos sintamos a gusto", concluyen.

Movilidad sostenible. Y la política de hechos consumados

Una vez más la hipocresía de nuestros esforzados dirigentes salta a la vista. Otra cartita más donde se describe claramente la hipocresía de nuestras excelsas autoridades. Y toda su panoplia de ideas para despilfarrar el dinero que sabiamente acopian del sufrido ciudadano trabajador.

24-9-2010
El Correo
Cartas al Director
Movilidad sostenible
GOIO SANZ. LARRABETZU-VIZCAYA
A estas alturas creo que a nadie se nos escapa que eso de la 'Semana por la Movilidad Sostenible' es un bluff. Una semana en que los políticos nos cuentan esas milongas de que debemos coger el transporte público y dejar el coche aparcado. Y alguno de ellos incluso hace la pantomima el Día sin coches de ir a su despacho en bicicleta o en metro... sólo para la foto. Pero la realidad es otra; la semana pasada aprobaron cinco nuevos tramos de carretera, que horadarán, entre otros, Sollube y Autzagane, y nos van a costar 1.200 millones de euros. También han adjudicado las obras del bidegorri de la Orconera, por 6 millones de euros que no sé muy bien adónde van, porque sólo se trata de adecentar caminos y túneles ya existentes. El valor para el esparcimiento de este bidegorri es innegable, ahora bien, como transporte alternativo para ir a trabajar y/o estudiar... nulo. La propia Diputación en su Plan Ciclable 2003-2016 prevé la unión de prácticamente toda Bizkaia mediante bidegorris. Ha pasado más de la mitad del plazo y la realidad la conocemos todos. Una última reflexión: con el 5% de lo que se gasta en carreteras llenaríamos Bizkaia de bidegorris, pero a lo mejor es que no interesa...

Sin identificación oficial pero ojo avizor el minicoche va multando

Matrícula 4586 BKJ

El afán recaudatorio y los vecinitos de Bilbao: un tándem imbatible

Parece ser que el despilfarro institucional prosigue (al margen de que la, ejem, crisis sea algo virtual, ficticio. provocado o que afecte a los más empobrecidos o humildes y a los más adinerados no lo haga en la misma medida).

Ultima situación. En Arabella se ha abierto la veda a la caza de la moto, ciclomotor o vehículo de dos ruedas en general. No sabemos si las bicicletas y patinetes de niños se ven afectados por esta nueva ronda recaudatoria.

Repitamos lo que no todo el mundo sabe:
Está PROHIBIDO en Bilbao estacionar en las aceras. Aunque éstas sean de 12 metros de ancho y el vehículo no cree ninguna molestia.
No me digan que no están avisados.

Los bolados esparcidos por toda la ciudad no molestan. Ni a los invidentes.
Y hablando de bolardos. No conformes con ensanchar la acera en una manzana industrial y tras situar bolardos en gran parte del nuevo perímetro de la zona, el Ayuntamiento de Baracaldo a decidido poner más bolardos aún. Y esta vez en pleno centro de la acera.
Recomendamos a comerciales, proveedores y clientes en general que aparquen su vehículo en el helipuerto del BEC. Y desde allí trasladen su mercancía andando hasta la zona de Beurco.

28-12-2005 Vecinitos de Bilbao

Huelga General el 29-S en Bilbao. Album videográfico

El 29 de septiembre pasado se convocó a todos los curritos de España a manifestarse. Por supuesto todos los funcionarios son vagos, los piquetes informativos unos cafres, los empresarios son como Díaz Ferrán, todos los españoles toreros y asi hasta el infinito.
Lo único cierto es que el PSOE es el OGRO (Organización para la Gestión de la Ruina del Obrero). Y la Oposición mayoritaria es otro OGRO pero con una gaviota por mascota.

Huelga General el 29-S en Bilbao. Album de fotos

Para todo aquel que quiera contemplar, observar, analizar, mirar lo que pasó ese día en Bilbao. Sólo es una muestra mínima.

El conjunto de fotografías en Flickr está en este enlace:

http://www.flickr.com/photos/krollian/sets/72157624952048335

Julio Ibarra, el campechano

Prefiero no hacer ningún comentario. Creemos que la lectura de la noticia es bastante descriptiva.

2-10-2010
El Correo
Edición Impresa
JOSÉ DOMÍNGUEZ BILBAO
Metro Bilbao denuncia por lo penal a Julio Ibarra por el incendio de su sede
El siniestro causó hace dos años destrozos por más de 500.000 euros y la entidad cree que cometió un delito de daños por imprudencia
Julio Ibarra se enfrenta a una querella criminal por su presunta responsabilidad directa en el incendio que se produjo en el despacho que ocupaba en las oficinas centrales de Metro Bilbao, en la calle Navarra de la capital vizcaína, durante la noche del 4 al 5 de junio de 2008. Las llamas se extendieron por la quinta planta del edificio causando unos daños materiales valorados en más de medio millón de euros. A juicio de la dirección de la entidad gestora del suburbano, los hechos podrían ser constitutivos de un delito de daños por imprudencia, «previsto y penado en el artículo 267 del Código Penal».
Éste es uno de los temas que salió ayer a colación en el consejo de administración que celebró la empresa pública de transporte. Como informó este periódico hace unos días, el ex director de comunicación cobrará 80.000 euros de indemnización después de que el Juzgado de lo Social número 3 de Bilbao declarase improcedente su despido. «Vamos a intentar recuperar todo lo posible de ese dinero a través de esta denuncia», afirman los responsables del metro.
Aunque ya han pasado más de dos años desde el siniestro, las mismas fuentes subrayaron que este tipo de delitos no prescribe hasta los tres, «con lo que todavía estamos a tiempo». Por eso decidieron interponer, el pasado 13 de septiembre, la citada querella criminal en el Juzgado de Instrucción número 7 de la villa. La defensa de los intereses de Metro Bilbao en este caso ha sido encomendada a un «prestigioso» despacho de abogados penalistas de Bilbao, aunque la querella todavía no ha sido admitida a trámite por el juez.

Prohibición de fumar
Este bufete considera que hay grandes posibilidades de obtener una sentencia favorable una vez analizada detenidamente la cronología de los hechos. El fuego se declaró pocos minutos después de pasada la medianoche, pero un documento interno de Metro Bilbao al que ha tenido acceso EL CORREO revela que apenas dos horas antes había accedido a su despacho el propio Ibarra, acompañado por una mujer «ajena a la empresa».
El origen del incendio se localizó en el interior de la papelera de la oficina del ex director de comunicación y la fuente de ignición fue una «energía térmica en forma de brasa o incandescencia». Un informe técnico elaborado por el gabinete pericial Synthesis concluye que la causa más probable del fuego es que se arrojase una colilla mal apagada, «por ejemplo, al vaciar un cenicero».
La dirección de Metro Bilbao calificó ayer de «negligencia» la presunta autoría de Julio Ibarra en este incendio. Y criticó duramente su comportamiento. «Estaba utilizando las oficinas de la entidad a una hora extemporánea e infringiendo la prohibición de fumar imperante en todas las instalaciones», le recriminaron.
También afearon su conducta por abandonar el edificio con su acompañante «sin un mínimo de diligencia». Es más, las mismas fuentes subrayaron que el ex presentador de ETB vulneró «toda norma objetiva de cuidado, exigible a cualquier persona y más al señor Ibarra, que entonces era el director de comunicación y marketing, así como el responsable de la seguridad de las personas e instalaciones de Metro Bilbao».
Por último, la entidad insistió en la elevada cuantía que ha exigido la reparación de los daños causados por el siniestro, más de medio millón de euros. Y recordó que parte de esa inversión tuvo que ser abonada por la aseguradora del inmueble.

28-09-2010 Privilegios de señorito. Y la crisis ahí fuera